V roce 1957 přišel Ford s modelem Edsel. Očekával od něj mnoho, investice to ale byla špatná.
Ve druhé polovině padesátých let ve Fordu přišli s myšlenkou komfortního auta, které ale mělo být levnější než jeho konkurence. Výsledkem byl Edsel, který byl v mnohých ohledech na svou dobu výjimečný. Tehdejší ředitel automobilky Henry Ford II. ho pojmenoval podle křestního jména svého otce.
Řazení nebylo řešené klasickou pákou, ale ovládalo se tlačítky na středu volantu. Vůz byl vybaven i posilovačem řízení nebo klimatizací. Tím ale výčet plusů končí.
Video: První vodíkový vlak v Česku
Negativ měl Edsel mnohem více. Firma s ním přišla pozdě, doba obrovských aut, se kterými by dnes asi nikdo nechtěl parkovat, už končila. Dalším mínusem byl vzhled. Extravagantní maska byla spíše důvodem k posměchu, než ke koupi auta. Vůz byl navíc velmi nespolehlivý, prakticky se stal synonymem pro poruchovost.
Ke zvýšení prodeje nepomohla ani masivní reklama. Auto mělo dokonce svůj televizní pořad, kde vystupoval i Frank Sinatra. Ford prodělal několik stovek milionů dolarů a výrobu po dvou letech ukončil.
