Škoda Auto zvýšila za tři čtvrtletí provozní zisk o 28,1 procenta na 940 milionů eur, tedy v přepočtu 25,4 miliardy korun. K růstu zisku přispěl příznivý vývoj objemu prodeje i optimalizace výrobních nákladů. Škoda od ledna do konce září zvýšila prodej na 606 tisíc vozů. Dařilo se i celému koncernu Volkswagen, který vykázal čistý zisk šest miliard eur.
K růstu zisku přispěl příznivý vývoj objemu prodeje i optimalizace výrobních nákladů. Škoda od ledna do konce září zvýšila prodej na 606 tisíc vozů, doplnil Volkswagen. Samotné září bylo prodejně nejúspěšnějším měsícem v historii značky. Mladoboleslavská automobilka prodala včetně Číny 107 100 vozů, což je růst o 14 procent.
Škoda prodala v roce 2015 více než milion vozů. Provozuje tři výrobní závody v České republice - v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí. Vyrábí i v Číně, Rusku, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery. Zaměstnává 26 600 lidí.
Celý koncern Volkswagen vytvořil za první tři čtvrtletí letošního roku čistý zisk 5,9 miliardy eur (zhruba 160 miliard korun). To představuje nárůst téměř o polovinu ze čtyř miliard eur ve stejném loňském období.
V samotném třetím čtvrtletí automobilka hospodařila s čistým ziskem 2,3 miliardy eur po ztrátě 1,7 miliardy eur před rokem, kdy byly výsledky těžce zasaženy skandálem kolem falšování testů emisí. Vyplývá to z výsledků, které dnes firma zveřejnila na svých internetových stránkách.
Celkové tržby společnosti za tři čtvrtletí nepatrně klesly na necelých 160 miliard eur, dodávky zákazníkům však vzrostly o 2,4 procenta na více než 7,6 milionu automobilů. Provozní zisk se téměř zdvojnásobil na 8,65 miliardy eur.
Tržby by měly být stabilní
Volkswagen nyní předpokládá, že v celém letošním roce zůstanou jeho tržby zhruba na loňské úrovni. V červenci přitom předpovídal, že tržby by letos mohly klesnout až o pět procent.
Finanční ředitel Frank Witter dnes uvedl, že Volkswagen navzdory emisnímu skandálu i nadále stojí na silných finančních základech. Dodal nicméně, že koncern musí dál pracovat na zvyšování produktivity a ziskovosti.
