„Pokud se nám podaří odborníky sehnat, musí nabýt znalosti z našeho oboru, to znamená šestiměsíční pobyt ve vývojových centrech v Japonsku nebo ve Španělsku, teprve potom s nimi můžeme postupně zahájit spolupráci,“ řekl Frank.
Výrobní závod loni dokončil novou halu a jeho produkce dlouhodobě roste. Předloni firma dodala čtyři miliony tlumičů, letos vyrobí zhruba šest milionů dílů. Za dva roky firma téměř zdvojnásobila počet pracovníků. V závodě pracuje 800 lidí, z toho polovina má smlouvu přes pracovní agentury.
„Podařilo se nám přijmout zaměstnance díky agenturním společnostem, než udeřila vlna nedostatku lidí na trhu práce. S tím souvisí i růst mezd, některé pozice jsme finančně posílili a jsme nad mzdovým průměrem v regionu,“ uvedl Frank.
Pardubická pobočka koncernu se zprvu zabývala výrobou tlumičů pro malá vozidla, postupně začaly převažovat díly pro automobily střední a vyšší třídy. Zakázky uskutečnila například pro automobilky Toyota a Nissan, nyní připravuje projekty pro vozy značek Daimler a Volkswagen.
Sesterská výroba pokračuje druhým rokem v Chrudimi. Společnost KYB CHITA Manufacturing Europe, kterou koncern založil, vyrábí vinuté pružiny do tlumičů a aktuálně zaměstnává 80 lidí. S rozšířením výroby počítá v příštím roce. Závod buď navýší stávající výrobu, nebo se bude věnovat novým projektům, dodal Frank.
