Alfa Romeo Giulia platila v 60. letech za jedno z nejlepších aut své třídy a nyní by měla pomoci značce Alfa Romeo z její mizérie. Značka Alfa Romeo prodává méně než 100 tis. aut ročně, navíc k modelu Alfa Romeo 159, který Giulia nahradí, sám Sergio Marchionne již před několika lety poznamenal, že šlo o přehmat.
Nová Alfa Romeo Giulia, jejíž neoficiální snímek vám nyní nabízíme a která se původně měla představit již loni, zaútočí opět v kategorii opanované modely BMW 3 a Mercedes-Benz třídy C a má být spolu s kompaktním sportovním modelem Alfa Romeo 4C jedním z nejdůležitějších pilířů v plánech na obnovení prosperity značky Alfa Romeo.
O pohon se i v případě Giulie postará sestava známých zážehových agregátů Fiat MultiAir (včetně motoru 1750 TBi) a dieselů JTDm, přičemž špičkové provedení Cloverleaf nabídne vidlicový šestiválec Chrysler Pentastar. Počítá se také s alternativní zástavbou pohonu všech kol, ovšem ve standardu bude mít Giulia oproti nepodloženým zvěstem a toužebným přáním fanoušků nakonec obligátní pohon kol předních.
Oficiální snímky ani informace k dispozici zatím nemáme, ale kdo ví, třeba již ve Frankfurtu budeme chytřejší…
