Při pohledu na elegantní a nadčasové tvary moderních astonů, v čele s aktuálním modelem Vanquish, by se chtělo říct, že jakýkoli netovární zásah do designu by jen škodil. Po kupé a kabrioletu se však italské Zagato pustilo do dvou dalších karoserií a dokazuje, že laťku umí posunout ještě výš.
Novinkou je speedster. Oproti dříve představenému kabrioletu Volante je dvoumístný a místo skládací střechy má dvě boule ve stylu starých závodních speciálů. Zatímco o přípravách speedsteru se díky snímkům prototypu vědělo, nečekaným překvapením je dvoudveřové kombi.
Příď s velkým grilem plným stylizovaných Z a kulatými mlhovkami se od ostatních modelů Vanquish Zagato neliší, ale zaměření a zbytek vozu už ano. I kombi, neboli shootingbrake, je sice dvoumístné, ale i speciálně navržená sada zavazadel dává najevo, že je stavěn na cestování. To Speedster bude sloužit spíše na občasné projížďky, pokud jej tedy majitelé vytáhnou ze svých galerií.
Umělecké dílo to sice možná je, ale vzhledem k pohonnému ústrojí by byla velká škoda vůz alespoň občas pořádně neprotáhnout. U všech čtyř vozů se o pohon stará šestilitrový dvanáctiválec z Vanquish S. Nabídne výkon 441 kW (600 kW) a je kombinován s osmistupňovým automatem.
Aston Martin bohužel uvolnil jen jeden obrázek kombi a jeden "rodinný", kde je novinka zakryta. Speedsterů vznikne jen 28. U kombi byli Britové štědřejší. Vyrobí jich stejně jako kabrioletů, tedy 99 kusů. Celkově se tak čtyřčlenná rodina s velkým Z na předním blatníku zastaví na 325 vyrobených exemplářích, z nichž všechny, včetně novinek, jsou beznadějně vyprodány.
