Zatímco konkurenční Toyota již představila vlastně produkční sériovou verzi svého vodíkového auta, Honda zatím prezentuje FCV jako koncept. Uvedení na trh ale ohlásila už na březen 2016, kdy by se auto mělo dostat do prodeje v domácím Japonsku. Následovat bude i USA a Evropa.
Zajímavostí je, že Honda spolu s konceptem auta představuje i prototyp externího napájecího zařízení. Tohle zařízení totiž umí využít palivový článek v autě k výrobě elektřiny třeba pro domácnost, dílnu nebo cokoli jiného. Jeho výkon až 9 kW bude bohatě stačit pro celý dům.
Koncept Honda FCV využívá nově vyvinutý svazek palivových článků, který je o třetinu menší než u FCX Clarity, přitom má ale o asi 60 % větší výkon. Celkový výkon vozu přesahuje hodnotu 100 kW (136 koní).
Článek vyšel na webu Autorevue.cz
