Britská společnost JE Motorworks nabízí zajímavý tuning legendárního Land Roveru Defender.
Zatímco ve Fordu Mustang je puristům pro smích, ve Focusu RS sklízí obdiv. Řeč je o čtyřválci 2,3 Ecoboost. Jednotka o továrním výkonu až 345 koňských sil však najde i jiné využití.
Místo dieselové 2,2 jej můžete mít také v praotci všech off-roadů - poslední evoluci Land Roveru Defender. U společnosti JE Motorworks jej podle šéfa Jonathana Douglase nabízí jako odpověď nesmyslným emisním škrtům, ke kterým jsou automobilky nuceny.
"Předpokládáme, že mnoho majitelů defenderů cítí moderní přímovstřikový benzinový motor jako lepší a nakonec i ekologičtější pohon, než diesel," řekl pro britský Autocar. Podle Douglese, který je zároveň šéfinženýr společnosti, motor přizpůsobí přímo pro použití v terénním voze. Nabízet budou také manuální a automatickou šestistupňovou převodovku vlastní konstrukce.
Aktuálně probíhají poslední testy a v JE Motorworks by přestavbu chtěli nabízet do konce letošního roku. Společnost má s přemotorováním landroverů zkušenosti. Jejich Defender Zulu2 110 má osmiválec o zdvihovém objemu 4,2 litru, přeplňovaný kompresorem a s výkonem 475 koní.
