Na autosalonu v New Yorku měl premiéru Lexus LS 500F sport, který bude pohánět dvakrát přeplňovaný šestiválec.
Tvůrci podvozku použili nejnovější koncepci ovládání. Nadále využívá aktivní řízení všech kol, ale současně vylepšili kooperaci mezi brzdami, řízením, hnací jednotkou a odpružení. Ve výsledku mají být žádoucím způsobem regulovány podélné boční i svislé pohyby vozu, stejně jako stáčivý moment a boční i podélné náklony karosérie. Řidič pak může pohodlněji a rychleji projíždět například zatáčky.
Oproti "civilnímu" LS má samozřejmě LS sportovněji naladěné pneumatické odpružení, výkonnější brzdy a sportovní pneumatiky. Vůz pohání nový vidlicový šestiválec s dvojitým přeplňováním. Zdvihový objem válců činí 3,5 litru. Maximální výkon dosahuje 415 koní, točivý moment je přibližně 600 Nm. Motor je spojený s desetistupňovou (!!!) automatickou převodovkou. Akcelerace z nuly na stovku trvá 4,5 sekundy.
F Sport ale může být také hybrid. V takovém případě je pod kapotou nepřeplňovaný benzinový motor V6 3,5 litru doplněný dvěma elektromotory/generátory. Systémový výkon soustrojí je pak 354 koní.
