Včera jsem se byl podívat v doku a Starship bude připravena k letu už příští měsíc, utweetnul si v úterý nejbohatší muž planety a vlastník SpaceX Elon Musk. Stalo se tak den poté, co FAA (Americká verze státního leteckého úřadu) jeho megaraketě udělil environmentální povolení k letu – a to se zhruba 75 připomínkami a podmínkami. Zda Starship opravdu vzlétne, však stále není jisté, s přiklepnutím celé letové licence totiž FAA dále vyčkává, nebo – díváte-li se na celou problematiku z té nedočkavější (Muskovy) strany – otálí.
Příroda jižního Texaxu, kde se startovací komplex pro Starship nachází, je v bezpečí. Tvrdí to alespoň pondělní vyjádření FAA, jehož environmentální řízení – které se mimochodem netradičně táhlo několik měsíců – hodnotilo záměr SpaceX odpalovat z tamního pobřeží největší rakety, jaké kdy lidstvo sestavilo. Tedy „v bezpečí“ je samozřejmě relativní pojem, k úplnému zajištění spokojenosti úřadů totiž bude nutné provést ještě přes 75 úkonů, které by měly „dále minimalizovat dopady letů Starship“.
Ptáte se, o jaké že úkony to vlastně jde a pro čí environmentální blaho hovoří? Názor si udělejte sami: FAA třeba nařídil, že přilehlé pláže zbytků vesnice Boca Chica (která eviduje do dvou desítek obyvatel), kde má SpaceX svůj „Starport“, nesmějí být uzavřeny v průběhu 18 amerických národních svátků, aby veřejnost mohla tyto pláže poklidně využívat. Nebo: dálnici ležící vedle startovacího komplexu nesmí SpaceX ani v průběhu startu uzavřít a omezit tak místní dopravu a turismus (kdežto obyvatele vsi musí evakuovat). Anebo že firma musí zaplatit opravu místního památného patníku z roku 1936 (Palmetto Pilings Historical Marker), z něhož podle všeho nějaký nákladní truck SpaceX (či větší nákladní vozidlo) urazil část ozdobných prvků (na snímku).
Mezi další zcela jistě environmentálně motivované podmínky patří domácí úkol, v jehož rámci musí Muskova firma vypracovat prezentaci o historickém významu Boca Chica v Mexicko-americké válce a v Americké občanské válce – na něž ostatně odkazuje výše zmíněný patník. Těch je v oblasti podle webu Historical marker database minimálně osm. A také SpaceX musí například ročně přispívat pět tisíc dolarů na místní rybářský kurz (Tackle Loaner Program).
FAA nevzala životní prostředí jen z úhlu pohledu potřeb člověka, ale také fauny a flory. Obecně třeba SpaceX uložila, že musí pomoci vypracovat projekty vedoucí k vytvoření chráněných oblastí pro tamní populace relativně vzácných kulíků hvízdavých, ocelotů nebo jespáků rezavých. Na vyhledávání hnízd zmíněných ptáků musí firma najmout biologa, a pokud ten zjistí, že je hnízdo využíváno, nesmějí do 50 metrů kolem něj probíhat žádné stavební ani jiné práce či aktivity související s chodem SpaceX. Burácení desítek raketových motorů Raptor jim ale určitě vadit nebude.
Firma musí také „nějak“ zajistit, aby oblast netrpěla přílišným světelným smogem, a každý březen poslat pět tisíc dolarů tamní nadaci pro ochranu ocelotů, která je využije třeba na nákup kamerových pastí, potřeb pro monitoring populace ocelotů nebo financování akcí vedoucích ke „zvýšení povědomí o ocelotech“. Mimochodem, věděli jste, že takzvaný Ocelot conservation day Američané neslaví den, ale rovnou celý týden od 2. do 8. března?
Jestli se chcete pobavit a podívat se do detailu na to, jak v USA vypadá soužití velké firmy, tamních úřadů a místních komunit, doporučuji původní 40stránkový dokument FAA, v němž je kompletní výčet úkolů. A jestli si myslíte, že diskuze kolem ochrany přírody v Boca Chica tímto skončila, jste na omylu. Deník New York Times již citoval člena představenstva neziskové organizace Save RGV Jima Chapmana, který se k postoji FAA vyjádřil velmi kriticky a dodal, že jeho organizace mající za cíl ochranu oblasti údolí řeky Rio Grande již zvažuje přípravu žaloby, která by FAA donutila k mnohem „důkladnějšímu vyhodnocení dopadů aktivit SpaceX na přírodu“. V lokalitě totiž vedle vzácných ocelotů žijí třeba unikátní karety Kempovy, o kterých zpráva FAA ani nemukla.
Laickým pohledem se zdá, že Muskův plán „co měsíc, to jeden start Starshipu“ může být pro tamní přírodu nápor a že FAA to nějak pominul. V honbě za hvězdami není dobré rozšlapat si rodnou hroudu.
Elon Musk a projekt Starlink
