Řidiči v Liptově, pod Tatrami, na Spiši či v okolí Prešova jsou nervózní, když zazní slova o severní dálnici D1. Kvalitní cesta tam chybí už roky. Plány se stále odsouvají. S nástupem ministra dopravy Jána Figeľa se mělo všechno zlepšit. K dokonalosti má ale jeho ministrování daleko.
Šéf Národní dálniční společnosti odešel po skandálu se vzděláváním zaměstnanců, dálniční tendry ale drhnou dál. Při tendru na dálniční úsek Fričovice–Svinia se v kuloárech šuškalo, že už dlouho nic nevyhrál Doprastav. Doprastav skončil druhý. Sporná ruská reference nyní vyřadila nejlevnější nabídku konsorcia Hant BA DS a Silničních staveb Liptovský Mikuláš.
Zřejmě se odvolají a následný soud výstavbu opět zdrží. Dalo se tomu zabránit tak, aby stavba nevázla? Proč vyřazovat účastníka kvůli doporučení ze země mimo EU? Tendr má ale i další otazníky včetně angažmá firmy, v níž má vazby i Figeľův švagr.
