„České dráhy upozorňují na celou řadu závažných skutečností, kterými by objednatel při uzavření smlouvy se společností Arriva nedodržel podmínky obsažené ve svém neformálním poptávkovém řízení, nebo by dokonce došlo k porušení obecně závazných předpisů,“ uvedl mluvčí drah Petr Šťáhlavský. Jako jeden z důvodů dráhy uvádějí absenci WC pro invalidy ve vlacích Arrivy.
„V případě, že by České dráhy postupovaly stejně jako společnost Arriva a nabídly by sice vhodná vozidla pro linku R 16 Most - Plzeň, ovšem nesplňující požadavky na bezbariérovost, byla by nabídka dokonce nižší, než je u konkurenční společnosti,“ doplnil Šťáhlavský.
Dvouměsíční lhůta
Ministerstvo poukazuje na to, že záměr uzavřít smlouvu s Arrivou zveřejnilo tak rychle kvůli následné dvouměsíční lhůtě. Ta musí uplynout před podpisem smlouvy, tudíž nejbližší termín uzavření kontraktu je třetí listopad. U Českých drah už tato lhůta uplynula. Žádný z dopravců tudíž nemá smlouvu jistou, i když ministerstvo už dříve zdůraznilo, že jde především o cenu.
Arriva žádá 81 korun na vlakový kilometr, ČD 88 korun. Ředitel Arrivy Daniel Adamka před několika dny deníku E15 řekl, že bezbariérovost má firma vyřešenu. Detaily ale neuvedl, zřejmě půjde o nějaký druh přestavby vlaku. Námitku ČD nyní bude úřad zkoumat.
