Správa železnic jako sektorový zadavatel využila takzvané jednací řízení s uveřejněním, které není nutné při účasti pouhého jednoho zájemce rušit.
Železničáři chtějí pražce využít na opravy a údržby; nelze tedy podle nich přesně říci, kolik pražců bude třeba. Cena
jednoho kusu se pohybuje kolem 1800 korun.
Byznys s pražci si v dubnu vzal na mušku materiál ministerstva dopravy, který poukazuje na monopolní postavení některých dodavatelů železnice.
Právě pražce jsou podle něj příkladem takového monopolu. Mezi ŽPSV a správou železnic existuje personální spojitost. Náměstek správy železnic Mojmír Nejezchleb přišel do státní organizace přede dvěma lety z vedení ŽPSV. Podle železničářů ale nejde o střet zájmů, neboť zakázky na opravy a údržbu pod Nejezchlebu nespadají.
