Ministerstvo počítá s úvěrem od Evropské investiční banky, který by mohlo mít k dispozici nejdříve v roce 2020.
Nedostatek peněz poskytovaných na rozvoj dopravy, které jdou ze státního rozpočtu, má nafouknout půjčka od Evropské investiční banky. Už nyní ministerstvo dopravy s EIB vyjednává o sto miliardách korun. Deníku E15 to v rozhovoru potvrdil ministr dopravy Dan Ťok.
„Poslali jsme oficiální žádost a o půjčce se nyní jedná a bude dál jednat. Jsou v tom zataženi i kolegové z ministerstva financí,“ uvedl Ťok s tím, že s úvěrem úřad počítá nejdřív v roce 2020. „Dříve ty peníze urgentně potřebovat nebudeme,“ dodal.
Zhruba tři pětiny ze sto miliard korun by šly na dopravní stavby, zbytek na pořízení železničních vozidel. Podle dřívějších informací by dlouhodobý úvěr měl být také výhodnější než úrok u státních dluhopisů, pokud by se stát rozhodl nakonec financovat dopravu formou emise těchto cenných papírů.
Státní fond dopravní infrastruktury má letos hospodařit s částkou 72,5 miliardy korun, zhruba 19 miliard jde z programů EU. Na příští rok bude ale Ťok požadovat pro dopravu výrazně vyšší částku. „Budeme chtít asi o 26 miliard víc. Máme hodně rozestavěno, peníze budou potřeba. Nemůžeme přestat,“ řekl ministr.
Cílem je podle jeho slov udělat z ŘSD akciovou společnost po vzoru rakouského Asfinagu, která by byla samostatná a z výnosu mýta a daní mohla sama hospodařit, brát si úvěry a financovat dopravní infrastrukturu. „Tam by Česko mělo směřovat. Je to logický způsob, jak udržovat funkční dopravní síť,“ uzavřel Ťok.
