Tříkolka Dale se měla stát budoucností aut a konkurencí zavedených automobilek. Z velkolepých plánů nakonec nebylo nic.
Automobilová historie je plná zajímavých příběhů, přičemž zákulisí vzniku automobilu Dale rozhodně patří mezi ně. Z auta prezentovaného v podstatě jako zázrak na kolech se postupně vyklubal jeden velký podvod. Z ambiciózních prohlášení o produkci 88.000 aut za rok tak nakonec bylo jen pár vzniklých kousků.
Když chceme sledovat příběh vozu později nazvaného Dale, musíme se vrátit do první poloviny sedmdesátých let.
Prohlédněte si kompletní fotogalerii na webu Auto.cz >>>
Tehdy světem vládla ropná krize, cena ropy skokově rostla kvůli snížení těžby ropy a embargu na její vývoz do vybraných zemí, na což automobilky musely kvůli vystrašeným zákazníkům reagovat úspornějšími vozy.
Na nastalou situaci reagoval i konstruktér Dale Clifft, který postavil speciální úspornou tříkolku, jež díky použití motoru z motocyklu Honda Super Hawk měla dosáhnout tehdy supernízké spotřeby paliva 3,4 litru na 100 kilometrů.
