Je to pouze jedna z dalších pitomostí komunistů v Číně, kterou průměrný Čech v produktivním věku na vlastní zraky zřejmě nikdy ani nespatří. Přesto je vhodné se o ní alespoň krátce zmínit, tedy alespoň jako v rámci pohledu na notorické plagiátory, neboť lze očekávat, že se v budoucnosti může ve světě objevit.
Řeč je o koncernu BAIC, který se svého času stal partnerem švédské automobilky Saab, ale jinak spolu s koncernem JAC Motors patří k nejbezhlavějším plagiátorům mezi čínskými automobilkami, resp. studii C80K. Její premiéra proběhne již příští týden na autosalonu v Pekingu.
Oficiálně má jít o koncept luxusního čtyřdveřového, čtyřmístného sedanu dlouhý 5 203 mm a široký 1 915 mm. Má jít o přímou konkurenci evropským „limuzínám“ BMW 5, Mercedes-Benz E Class či Audi A6, které se v Číně montují ve specifických verzích s prodlouženým rozvorem náprav.
Za zmínku stojí, že koncern Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd (BAIC), majitel práv na technologie a vozy vybraných modelů Saab, ve svých závodech montuje také vozy značek Hyundai či Mercedes-Benz pro domácí trh, přičemž výrazem drzosti nejhrubšího zrna se stala premiéra modelu BAIC BC301Z, který se vloni stal prostým plagiátem tehdejšího modelu Mercedes-Benz B Class…
