Výsledky soutěže byly zveřejněny v předvečer zahájení 14. ročníku mezinárodního oborového veletrhu Trailer 2011 v belgickém městě Kortrijk.
Nový nákladní vůz Tatra Phoenix předvedla automobilka na svém zkušebním okruhu v Kopřivnici na Novojičínsku letos na začátku září. V příštích letech by se měl stát „vlajkovou lodí“ firmy. Tatra ho chce prodávat v celé Evropě a chce s ním proniknout do Jižní Ameriky a na Blízký východ. Sériová výroba byla spuštěna během září, závod jich chce příští rok vyrobit asi 1000, řekl před časem marketingový ředitel Tatry Martin Najzr.
Tatra Phoenix bude podle Najzra patřit k dražším vozům své kategorie. Vůz podle něj uveze více materiálu než jiná srovnatelná auta. Podle údajů automobilky může Tatra Phoenix jet maximální rychlosti 85 kilometrů v hodině. Vůz má pohon všech kol, nezávisle odpružené polonápravy a vzduchové pérování na všech nápravách. Mezi podvozkem a nástavbou nemá žebřinový rám, což znamená nižší provozní hmotnost a zvýšení hmotnosti užitkové. Proti motorům chlazeným vzduchem, které automobilka používala dosud, je nový motor o objemu 12,9 litru chlazený vodou.
Novinářská cena nákladní auto roku byla letos udělena již po pětatřicáté. Odbornou porotu soutěže tvoří představitelé nejznámějších evropských odborných magazínů, reprezentujících souhrnný měsíční náklad svých titulů ve výši cca 600 tisíc výtisků a minimálně stejný počet odborných čtenářů.
