V roce 1934 začal František Janeček ve své továrně Jawa vyrábět po motocyklech i malé automobily. Hlavní ozdobou výroby se stal závodní model Jawa 750.
Pro jeden z nejvýznamnějších motoristických podniků Tisíc mil československých postavila automobilka Jawa v roce 1935 šest speciálů, které následně vyhrály cenu prezidenta republiky pro nejúspěšnější tým.
Do dnešní doby se zachoval pouze jediný exemplář, který prošel v roce 2005 totální rekonstrukcí za zhruba milion korun. Cena stroje, který vystavuje Národní technické muzeum v Praze, je však násobně vyšší.
