Závodní radu k tomuto kroku přiměla rostoucí nespokojenost s tím, že začala mizet jasná hranice mezi pracovním a soukromým životem. Rada proto vyzvala management, aby navrhovanému opatření nebránil, na což vedení firmy přistoupilo. Opatření se omezí na ty zaměstnance, jejichž plat se odvíjí od kolektivní smlouvy.
E-mailový server Volkswagenu tak po úpravě přestane zprávy odeslané 30 minut po skončení pracovní doby přeposílat dál. Jejich doručení zajistí až další den, a to 30 minut před začátkem pracovní doby zaměstnance. Zatím ale není jasné, zda o podobném opatření uvažují i další německé firmy, kde fungují odbory.
„Nové možnosti komunikace s sebou přinášejí i neodmyslitelná rizika,“ řekl listu Wolfsburger Allgemeine Zeitung Heinz-Joachim Thust ze závodní rady Volkswagenu.
Rada omezení komunikace prý vyjednala kvůli tomu, že zaměstnance se služebním telefonem BlackBerry zaměstnavatelé kontaktují prakticky kdykoli, tedy i v době, kdy jsou dávno doma. V Německu v poslední době roste povědomí o takzvaném vyhoření zaměstnanců, které bývá výsledkem pracovního přetěžování.
Volkswagen v letošním roce pracuje takřka bez přestání, neboť management chce dosáhnout toho, aby firma z hlediska počtu prodaných aut předstihla své hlavní konkurenty. Těmi je japonská automobilka Toyota Motor a americký koncern General Motors.
Výkonný ředitel Volkswagenu Martin Winterkorn zaměstnancům gratuloval k tomu, že absolvovali 38 směn navíc, a vyrobili tak o 50 tisíc aut více, než by jinak bylo možné. Volkswagen je na cestě k tomu, aby v letošním roce vyrobil více než osm milionů automobilů.
