Od Prahy k Soulu putuje rok co rok méně a méně tuzemského zboží.
Jižní Korea je pro český export stále těžším oříškem. Během loňského roku vyvezli Češi do asijské ekonomiky zboží za 10,6 miliardy korun, což byl nejhorší výsledek od roku 2011. Pokračoval tak trend z posledních několika let, během nichž tuzemské zboží na jihokorejském trhu rok co rok ztrácelo pozice. O co méně se v Koreji daří domácím výrobkům, o to rychleji roste objem zboží putujícího od Soulu směrem ku Praze.
„V Jižní Koreji v zásadě hrajeme druhé housle. Snažíme se, jezdíme tam na veletrhy, ale prosadit se tam je obtížné. Nejde jen o vzdálenost, struktura tamního průmyslu je stabilně navázaná na jiné země a ekonomika je včetně subdodavatelské sítě prakticky absolutně uzavřená. Neexistuje žádná efektivní páka na to, jak se na tamní trh dostat,“ uvádí šéf Asociace exportérů Jiří Grund s tím, že zemi dominují obchodní partneři z Japonska a Číny, kteří do svých struktur nepouštějí nové hráče.
Česko tak loni z Jižní Koreje dovezlo zboží za 99 miliard korun, tedy nejvíce v historii obchodu mezi oběma zeměmi. Rozhodujícím korejským artiklem cestujícím do domácích továren byly díly pro automobilový průmysl dodávající do továren automobilky Hyundai v Nošovicích. Důležitou roli hraje i spotřební elektronika. Do Koreje naopak z Česka mířily nejčastěji hračky, čerpadla a armatury či optická zařízení.
„První obchodní případ jsme v Jižní Koreji podpořili v roce 1999. V současnosti pojišťujeme celkem 63 kontraktů za bezmála 2,45 miliardy korun,“ říká mluvčí EGAP Tomáš Jirkal. Nejčastěji se pojištění českých byznysmenů týká podnikání v oboru energetického průmyslu. „Korea patří k největším zahraničním investorům u nás. Obchodní bilance je však pro Česko dlouhodobě pasivní,“ uvádí studie ministerstva průmyslu a obchodu. „Musela by přijít nějaká unikátní příležitost, kterou bychom dokázali zachytit, ale na to zatím český export stále čeká,“ dodává Grund.
