Po odečtení zrušených objednávek Airbus získal v 1. čtvrtletí celkem 90 nových objednávek na letadla. V případě Boeingu počet „čistých“ objednávek činil 412.
Boeingu se podařilo těsně překonat Airbus i v počtu dodávek letadel. Airbus dodal ve čtvrtletí odběratelům 131 letadel, o deset procent více než před rokem. Boeing informoval, že jeho dodávky komerčních letadel stouply o 32 procent na 137 letadel. Dodávky jsou pro výrobce letadel důležité, protože většinu peněz za letadla získají až při jejich dodání.
Největší zájem je u obou výrobců o modely pro lety na středně dlouhé vzdálenosti. V případě Boeingu je tak nejprodávanějším modelem letoun 737 a u Airbusu A320. Nejvíce objednávek pak přichází z Asie, napsala agentura Reuters.
Boeing 737
Airbus překonal Boeing v prodeji v deseti z posledních 11 let. Airbus loni získal 1419 objednávek, což bylo vůbec nejvíc v historii letectví. Boeing přijal 805 objednávek na nová letadla.
Ohrozí Airbus spor o emisní povolenky?
Boeing a Airbus na leteckém výrobním trhu, který dosahuje zhruba 100 miliardového obratu ročně, jasně dominují. Obě firmy spoléhají stále více na zakázky z rychle rostoucích nových trhů.
Airbus A320
Evropskému Airbusu ale přidělává vrásky vyhrocující se spor EU s Čínou a dalšími zeměmi kvůli emisním povolenkám. Evropská komise požaduje, aby si povolenky kupovaly všechny světové aerolinky, jejichž letadla přistávají v zemích unie.
Airbus se obává, že by mohl o zakázky z Číny kvůli odvetným opatřením Pekingu přijít. Jak ale upozornila agentura Reuters, zakázka z Hong Kongu na 10 strojů A380 v zakázkové knize evropského výrobce zatím stále figuruje, i když právě ji označil Airbus za ohroženou.
