Německý automobilový koncern Volkswagen výrazně navýší investice do rozvoje elektrobility, čímž hodlá přesvědčit skeptické výrobce baterií k většímu objemu produkce. Automobilka v sektoru plánuje utratit celkem 50 miliard eur, tedy zhruba 1,1 bilionu korun.
Volkswagen za tímto účelem uzavřel strategické partnerství s dalšími významnými subjekty, s nimiž v budoucnu bude vytvářet společné podniky. Jedná se například o jihokorejské technologické společnosti SKI, LG Chem a Samsung SDI, čínskou firmu CATL a také švédský startup Northvolt.
Do mladé severské firmy už německý koncern investoval zhruba 900 milionů eur, určených především na výstavbu nového výrobního závodu. S novými partnery sdílí Volkswagen i riziko nových výrobních kapacit. „Ne každý dodavatel baterií je přesvědčen, že rozvoj elektromobility bude velký. Musíme tak trávit více času přesvědčováním výrobců, aby do automobilového průmyslu investovali,“ řekl agentuře Reuters člen představenstva automobilky Volkswagen Stefan Sommer.
Automobilka již dříve uvedla, že v roce 2025 bude jen v Evropě potřebovat pro produkci elektromobilů roční kapacitu baterií více než 150 gWh. Dalších 150 gWh v bateriích pak bude nutných mít v Asii. Do roku 2030 by se toto číslo mělo zdvojnásobit.
„Dalším plánem Volkswagenu je použití bateriových článků z niklu, manganu a kobaltu v novém poměru složení 8:1:1,“ uvedl Stefan Sommer. Nové ekologičtější standardy, díky kterým jsou baterie také lehčí, by měly začít platit od roku 2021. Zaměřit se automobilka chce speciálně i na čínský trh, kde hodlá začít používat v elektromobilech také lithiovo-železo-fosfátové baterie, které jsou vhodnější ke kratším jízdám, typickým pro čínské řidiče.
Volkswagen už nyní přestavuje 16 svých továren na specializovaná pracoviště pro výrobu elektromobilů. Do poloviny roku 2023 má v rámci koncernu v plánu vyrábět 33 různých elektromobilů pod značkami Škoda Auto, Audi, Volkswagen a Seat.
