Změna zachovává nádraží a chrání objekt pošty u Hybernské ulice. Umožňuje mimo jiné propojení ulic Pernerova a Na Florenci. Počítá rovněž s vybudováním železničního muzea. Zastupitelstvo by se změnou mohlo zabývat v březnu.
Původní návrh investora, který se začal připravoval před několika lety, požadoval, aby byla rezerva pro napojení na rychlodráhu zastavěna. Firma Penta, která se má na přestavbě nádraží podílet, nyní tvrdí, že jsou pro ni obě varianty možné.
Se zachováním prostoru pro další dvě koleje podél ulice Na Florenci ale nesouhlasí Praha 1, která vlastní v lokalitě jeden z pozemků. Podle vyjádření, které zaslala mluvčí městské části Veronika Blažková, zúžený prostor neumožňuje vhodnou zástavbu a ponecháním rezervy by vznikl nový brownfield.
Masarykovo nádraží slouží především příměstské dopravě, denně jím projde přes 30 tisíc cestujících.
:
