Oficiální název těchto elektrických souprav je 451 a 452. Během let si však vysloužily mnoho přezdívek jako například Emilka, pantograf, panťák nebo žabotlam. Na dobu svého vzniku v 60. letech disponovaly moderním designem, pohodlným interiérem a nízkopodlažními nástupními prostory. Ty tehdy nebyly obvyklé ani v západní Evropě.
Kronika ohlášené smrti. Podívejte se do nitra posledního jezdícího „žabotlamu“
České dráhy přesně nestanovily termín ukončení jízd legendárního "žabotlamu". Je ale možné, že má před sebou poslední týdny jízdy. Záležet bude především na technickém stavu vozidla. Národní dopravce však předpokládá, že vyřazení slavné vlakové soupravy by mohlo přijít v průběhu letošního léta. Poslední dosluhující "panťák" jezdí na trase mezi Roztoky u Prahy a pražskou Libní.
Klíčová slova:
Související články
S předplatným můžete mít i tento exkluzivní obsah
Agrofert osekává místa ve své německé velkopekárně
20. 8. 2018
•
06:00
Lucie Teisler: Warren Buffett si vybírá manažery podle jejich manželek
19. 8. 2018
•
06:30
Pražská energetika posiluje v obnovitelných zdrojích
18. 8. 2018
•
06:00
Vedro zastavilo stroje české velkotextilky
17. 8. 2018
•
06:30
Články odjinud
Hlavní zprávy
Newsletter
Využijte služby
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!
Mohlo by vás zajímat
Největší nezávislý katalog českých firem