Nová generace kompaktního SUV tradičního amerického výrobce offroadových vozů se poprvé ukázala veřejnosti vloni na podzim na autosalonu v Los Angeles.
Zatím pouze dvě motorizace se budou nabízet pro zájemce o nový Jeep Compass v první edici Opening Edition. Levněji (za 825 000 Kč) lze získat benzinovou přeplňovanou čtrnáctistovku 1,4 Multiari s výkonem 125 kW. Dvoulitrový turbodiesel Multijet, který poskytuje maximálně 103 kW), lze koupit o 17 000 Kč dráže.
Standardní výbava středně velkého SUV je ale poměrně bohatá. Samozřejmostí je pohon všech kol, devítistupňový automat, parkovací senzory vzadu, mlhovky, tempomat, bezklíčkový vstup do vozu, kožený volant, dvouzónovou automatickou klimatizaci a multimediální systém s osmipalcovým dotykovým displejem a navigací. Auto jezdí na osmnáctipalcových kolech z lehkých slitin.
Rychlejší z obou motorizací je ta benzinová. Nový compass rozjede maximálně na 204 kilometry v hodině, na stovku se dostane během 9,3 sekund. U turbodieselu stejné veličiny charakterizují čísla 196 a 10,5 sekundy. Úspornější je logicky naftový agregát, který má normovanou spotřebu 5,7 litru na sto kilometrů, zatímco benzinová jednotka je o 1,2 litru žiznivější.
V dalších měsících začne Jeep nabízet i jiné motory. Konkrétně například slabší variantu zmíněné čtrnáctistovky a turbodiesel 1,6. Budou také k mání levnější verze s pohonem pouze předních kol.
Naopak více terénních schopností nabídne později varianta Trailhawk, která má o čtrnáct milimetrů zvětšenou světlou výšku.
Na trhu bude vůz, který je dlouhý 4,39 metru a má rozvor 2,64 metru, soupeřit například s Nissanem Qashqai, novou Škodou Karoq nebo s Mitsubishi ASX.
