Organizátoři přepracovali harmonogram závodu tak, že se vymyká zvyklostem ze světových soutěží posledních let. Rallye začalo v úterý shakedownem, který se letos jel jako tzv. kvalifikační zkouška, podle jejíchž výsledků si pak jezdci mohli vybrat pořadí na startu před úvodní etapou.
Ta se jela ve středu v okolí města Valence a rallye zde pokračovalo i dnes. V okolí Valence se pojede i v pátek, pak se jezdci přesunou do Monaka a během cesty absolvují jednu rychlostní zkoušku v délce třiceti kilometrů. V sobotu odpoledne a večer pak zbylé startovní pole svede boj na slavném Col de Turini a celé rallye o délce 433 ostrých kilometrů uzavře v neděli ráno bodovaná pětikilometrová Power Stage.
Video z kvalifikačního shakedownu Rallye Monte Carlo. Zhruba uprostřed záznamu jistě nepřeslechnete jadrný český komentář
Vstup do závodu vyšel nejlépe Finovi Jari-Matti Latvalovi s Fordem, který na několikanásobného světového šampiona a pětinásobného vítěze Monte Carla Sebastiena Loeba (Citroën) najel skoro půl minuty. V závěru prvního dne ale Latvala vyletěl z trati a soutěž pro něho skončila. Havárie se obešla bez zranění.
Průběžně vede Loeb, na druhého v pořadí, Španěla Daniho Sorda s Mini Cooperem, už najel náskok 1 minuty a 37 vteřin. Český jezdec Martin Prokop si polepšil o jedno místo a je zatím dvanáctý.
