Nestíháte během pracovního týdne sledovat dění z byznysu, nemáte čas vše přečíst? Právě pro vás jsme sestavili přehled toho nejzajímavějšího, o čem jsme v uplynulém týdnu v deníku E15 psali.
>>> Krsek sází na development za Prahou <<<
Bývalý spolumajitel Škody Transportation Tomáš Krsek buduje svou novou byznysovou divizi. Po investicích do energetiky a do startupů se začíná plnohodnotně věnovat i developmentu. Jeho skupina BHM už má jako investor v různé fázi přípravy i výstavby rezidenční projekty, jejichž finální tržní hodnota přesáhne deset miliard korun. Dosud největší projekt skupina připravuje v Kralupech nad Vltavou, kde vyjde výstavba zcela nové čtvrti na 1,5 miliardy korun. O dalších projektech se dočtete na E15.cz. >>> celý článek najdete ZDE
>>> Malí dodavatelé energií nemusí přežít zimu <<<
Tuzemský trh dodavatelů energií čeká konsolidace. Burzovní trh oceňuje kvartální dodávku elektřinu na první čtvrtletí příštího roku na 220 eur za megawatthodinu. To je o 70 eur více než kontrakt na celý příští rok. Historicky nejdražší je na burze i roční dodávka zemního plynu. Analytici se proto domnívají, že se počet dodavatelů v Česku podstatně smrskne, a to až o čtvrtinu. >>> celý článek najdete ZDE
>>> Chybějící čipy vydělávají investorům majlant <<<
Achillova pata nových aut, nedostatek čipů, možná nepřeje natěšeným spotřebitelům, na opačné straně barikády ovšem rozdává radost. Hladomor po čipech totiž v uplynulém roce žene masivně vzhůru akcie firem, jejichž dominantním byznysem jsou polovodiče, tedy lidově řečeno: čipy. Index Philadelphia Semiconductor mapující tři desítky nejvýznamnějších čipových producentů během uplynulého roku přidal skoro polovinu a nechal tak daleko za sebou celou Wall Street. To nejlepší prý ovšem investory teprve čeká. >>> celý článek najdete ZDE
>>> Škoda Auto se propadá do problémů <<<
Automobilka Škoda Auto od pondělí 18. října výhledově do konce roku výrazně omezí či zcela zastaví výrobu ve všech třech svých českých závodech. Důvodem jsou chybějící čipy, které se používají v palubní elektronice. Firma se zaměří na dokončení velkého množství rozpracovaných vozů. Podle Škody může za nedostatek polovodičů snížení produkce výrobců v Asii, a to kvůli pandemii koronaviru. Nejde o první zastavení výroby ve Škodě. Naposledy stály výrobní linky v týdnu od 27. září. Výroba se kvůli pandemii koronaviru zastavila také loni, kdy zaměstnanci zůstali doma od 18. března do 27. dubna.
>>> Arca Investments projde reorganizací <<<
V insolvenčním řízení společnosti Arca Investments nastal nový zvrat. Na schůzi věřitelů byl zvolen nový šestičlenný věřitelský výbor. A ten rozhodl, že úpadek společnosti bude řešen reorganizací, nikoli konkurzem. Insolvenčním správcem Arcy zůstává Lee Louda, o jehož odvolání část věřitelů usilovala. >>> celý článek najdete ZDE
