Americká federální Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) loni v září obvinila Volkswagen, že do vozů s naftovými motory instaloval software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty toxických oxidů dusíku. Koncern pak přiznal, že v USA je tímto softwarem vybaveno takřka 570 tisíc vozů.
Americké ministerstvo spravedlnosti počátkem letošního roku podalo na Volkswagen kvůli manipulacím s testy emisí civilní žalobu. Ta by automobilku mohla podle Reuters teoreticky přijít až na 46 miliard dolarů (1,1 bilionu korun). Podle dnešní žaloby FTC spotřebitelé v USA utrpěli v důsledku klamavé reklamy Volkswagenu újmu v hodnotě „miliard dolarů“.
FTC tvrdí, že Volkswagen klamal spotřebitele po sedm let, během kterých na základě podvodných informací v reklamní kampani prodal přes 550 tisíc naftových vozů. Volkswagen podle komise poskytoval spotřebitelům falešné informace, když tvrdil, že tato naftová auta mají nízké emise, jsou šetrná k životnímu prostředí a udrží si vysokou prodejní hodnotu.
Řešení situace
„Inzeráty Volkswagenu po léta propagovaly čisté naftové automobily, ačkoli se nyní ukazuje, že Volkswagen tyto vozy vybavil zařízeními k manipulaci s testy emisí,“ prohlásila předsedkyně FTC Edith Ramirezová. Mluvčí Volkswagenu Jeannine Ginivanová uvedla, že automobilka žalobu FTC obdržela a nadále spolupracuje se všemi regulačními úřady ve Spojených státech. „Naší nejvyšší prioritou je nalézt řešení této záležitosti kolem naftových emisí,“ dodala.
Americký senátor Bill Nelson žalobu FTC přivítal. „Toto byl jeden z nejnehoráznějších příkladů firmy podvádějící veřejnost,“ prohlásil. „Doufejme, že soud poskytne spotřebitelům přiměřené odškodné a vyšle jasný signál, že takovýto typ firemního chování nebude tolerován,“ dodal.
Volkswagen kvůli emisnímu skandálu čelí rovněž žalobám ze strany spotřebitelů a několika států USA. Koncern se navíc s americkými úřady stále nedokázal dohodnout na tom, jakým způsobem zajistí, aby problémové automobily v USA vyhovovaly zákonům o čistotě ovzduší.
Snaha o návrat důvěry
Automobilka již dříve nabídla majitelům dotčených aut ve Spojených státech dárkový balíček obsahující platební karty v hodnotě tisíc dolarů (přes 24 tisíc korun), aby získala zpět jejich důvěru.
Po celém světě se skandál týká zhruba 11 milionů naftových aut, včetně asi 1,2 milionu vozů české divize Škoda Auto. V Evropské unii Volkswagen v důsledku skandálu svolá k úpravě zhruba 8,5 milionu automobilů. Firma si již loni na svolávání problémových vozů do servisů dala stranou 6,7 miliardy eur (181 miliard korun).
