Skoro sto šedesát kilometrů zlínských chodníků zůstane v zimě zasněžených. Pracovníci technických služeb je nebudou uklízet a podle takzvané „chodníkové novely“ to už nemusí dělat ani majitelé sousedních domů. Zodpovědné je za ně město.
„Budeme se starat skoro o sto třicet kilometrů chodníků. To je o polovinu víc než loni,“ říká mluvčí zlínského magistrátu Marie Masaříková.
Město už koupilo za více než dva miliony korun dvě nové sněhové frézy a auta na úklid chodníků. V ulicích se objevilo přes čtyři sta nádob s posypovým pískem.
Chybí peníze i lidé
Chodníky na území města jsou rozdělené do pěti skupin podle naléhavosti údržby. „Ty nejdůležitější pracovníci technických služeb musí odklidit do dvanácti hodin po napadnutí sněhu,“ upozorňuje Masaříková.
Na ty méně využívané mají technické služby den a půl, a na zbývající dokonce tři dny. Na některé se tak vůbec nedostane. „Netýká se to jen Zlína. Ani žádná jiná obec nemá na odklízení sněhu na chodnících dostatek lidí ani peněz. Obdobná situace ostatně funguje i na státních silnicích, kde se některé označené úseky v zimě neudržují,“ říká náměstek zlínské primátorky Miroslav Šenkýř.
Takový postup je podle Masaříkové v souladu s novelou zákona. „Vedení města si samo může rozhodnout, které chodníky odklidí a které ne. Navíc můžeme vymezit úseky chodníků, které jsou méně významné, a tak se mohou nechat neschůdné,“ upřesnila mluvčí Masaříková.
V mnoha zlínských částech, například mezi baťovskými domky nebo v novějších vilových čtvrtích, chodníky vůbec nejsou. Tam budou multikáry technických služeb odhrnovat sníh stejně jako dosud. V úzkých uličkách si ale lidé musí dávat pozor na auta.
„Na sněhu nebo náledí je nebezpečné, když se mají řidiči vyhnout chodcům nebo jiným autům. A ještě to komplikují lidé, kteří sníh ze svých chodníků hážou místo na trávník doprostřed cesty,“ říká Jiří Beneš, který bydlí na Nivách.
Kde se sníh bude odklízet a kde ne, obyvatelům řeknou na radnici pracovníci informačního střediska nebo odborů dopravy.
