Automobilka v současnosti pracuje na rozšiřování mladoboleslavského závodu. V rámci zvyšování kapacity se má zvednout denní produkce Octavií z 800 na 1200 vozů. Produkce Fabií by měla zůstat na 1200 vozech.
Koncept liftbacku MissionL, který je blízký provedení, které půjde do sériové výroby, měří 4,5 metru a je jen nepatrně menší než Octavia. Jeho kufr pojme více než 500 litrů zavazadel. Pro auto, které má vedle velkého prostoru zaujmout i nízkou cenou, firma počítá se vznětovými i zážehovými motory.
MissionL zaujme panoramatickou střechou se zatmaveným sklem a vystupujícími blatníky, které skrývají 18palcová kola z lehkých slitin. Masku chladiče tvoří charakteristické vertikálně uspořádané lamely. Nad nimi se už modernizované logo značky nenachází v chromované ploše, ale je samostatným prvkem přední hrany kapoty.
Předseda představenstva Škody Auto Winfried Vahland představil 12. září ve Frankfurtu nad Mohanem, večer před zahájením autosalonu, poprvé koncept nového vozu nazvaného MissionL, který vyplní mezeru mezi Fabií a Octavií. Kompaktní liftback by měla automobilka začít dodávat na trhy v Evropě, Rusku, Číně a Indii v příštím roce. Ještě letos by se měl v Indii začít vyrábět odvozený model v provedení sedan určený pouze pro tamní trh.
Přední světloměry spolu s mlhovými světly evokují tvar čtyřlístku. Směrová světla a světla pro denní svícení jsou integrované do tenké linky ve spodní části hlavních světlometů. Zadní svítilny mají bílou čirou plochu s jemným krystalickým brusem. Jsou lemované červeným koncovým světlem v typickém tvaru písmene C.
Předseda představenstva Škody Auto Winfried Vahland představil 12. září ve Frankfurtu nad Mohanem, večer před zahájením autosalonu, poprvé koncept nového vozu nazvaného MissionL, který vyplní mezeru mezi Fabií a Octavií. Kompaktní liftback by měla automobilka začít dodávat na trhy v Evropě, Rusku, Číně a Indii v příštím roce. Ještě letos by se měl v Indii začít vyrábět odvozený model v provedení sedan určený pouze pro tamní trh.
Ve vnitřku vozu zaujmou ergonomická sedadla, volant ve dvoubarevném bílo-béžovém provedení, nebo prosvícené textilní potahy ve výplních dveří
Kdy Škoda představí šestou modelovou řadu v sériové podobě, dosud zástupci automobilky neoznámili. S velkou pravděpodobností to ale bude příští rok na jaře na autosalonu v Ženevě. Na stejné akci zřejmě ukáže i sedmou modelovou řadu v podobě mini vozu z koncernové platformy New Small Family, který se má vyrábět v Bratislavě. Premiéru na českém trhu by si auto mělo odbýt ještě letos na přelomu října a listopadu. Do konce roku by pak mělo přijít na domácí trh.
Škoda chce od příštího roku v dalších dvou až třech letech představovat každých šest měsíců nový vůz. Pro nejbližší dobu se hovoří například o třetí generaci Octavie a o novém rodinném velkoprostorovém autě.
Výroba MissionL ve specifickém provedení sedan odstartuje letos v Indii, v příštím roce bude následovat Evropa a Rusko a o rok později Čína.
