„Domněnky a hypotézy, že sanace by měla stát více než jednu miliardu, se v našem projektu nepotvrdily,“ uvedl Prachař. Odvodnění a odstranění části sesuvu by podle něho mělo stát do 80 milionů korun, vybudování zpevňovacích žeber a další práce by neměly překročit 300 milionů.
Hejtman by se mohl vyjádřit k žádosti o vyhlášení stavu nebezpečí podle příslibu v pátek, poznamenal Prachař. Pokud by bylo záporné, chystá se podle něho náhradní varianta. „Připravili jsme příslušné podání na stavební úřad abychom mohli neprodleně začít se sanací svahu,“ dodal.
Riziko dalšího sesuvu
Při sesuvu byla poškozena taky část železniční trati mezi Úpořinami s Chotiměří a zařízení kamenolomu Dobkovičky. Experti varovali před tím, že pokud se urychleně nepřijmou nápravná opatření, mohou vydatnější deště způsobit další sesuv, jenž by ohrozil především obyvatele blízkých Litochovic.
Podle odpůrců nynější trasy D8 ze sdružení Děti Země už v roce 2005, kdy se o budoucí dálnici jednalo, poukazovala řada geologů na hrozící riziko půdních sesuvů.
