Řidič Josef Herka je sice z Hodonína, ale tankovat naftu jezdí pravidelně až do slovenské Skalice. Důvod je prostý: ušetří stovky korun.
„Brát naftu na Slovensku se mi vyplatí. Když vezmu dvakrát čtyřicet litrů, zbude mi navíc třeba tři sta korun. A po obchvatu u Sudoměřic jsem tam za chvilku,“ libuje si Herka, který je jedním z mnoha řidičů využívajících rozdílů cen.
Často si ani nemusí příliš zajíždět. Například dvě čerpací stanice, u nichž je rozdíl čtyři koruny na litr, od sebe dělí zhruba tři kilometry. Ta v Hodoníně nabízí diesel za téměř dvaatřicet korun, ta ve slovenské Holíči po přepočtu za necelých osmadvacet.
Slovenský pumpař Martin Kadlec tak každý týden obslouží desítky českých šoférů. „Jsou to i výletníci, kteří se vrací a chtějí mít ještě plnou nádrž. Standardně berou i třicet litrů paliva,“ přikyvoval Kadlec.
Každému řidiči, který místo u hodonínské benzínky natankuje třicet litrů nafty v Holíči, zůstane v peněžence sto dvacet korun. „Ovšem tomu, kdo tankuje například za dvě stě korun, se cesta na Slovensko zase tolik nevyplatí,“ upozorňuje jeden z řidičů. Také lidé z Břeclavska mnohdy raději přejedou hranice a natankují u silnice vedoucí do Drasenhofenu v Rakousku.
