Skvělá sezona, raduje se Kresta
Ne své jezdecké umění, ale nákup nové Škody Fabie S2000 považuje za klíčový důvod, proč se po dvou letech opět stal mistrem republiky. Rallyový pilot Roman Kresta s novou technikou ukázal schopnosti a popáté v kariéře na konci sezony slavil domácí titul. „Co jsme si předsevzali, to se nám splnilo. Během sezony sice byly výpadky, ale jako celek dopadl šampionát na výbornou,“ řekl Kresta.
Zatímco vloni soupeřil se svými protivníky s autem Peugeot 207 S2000, pro letošní rok zvolil ve stejné kategorii českou fabii. A svého kroku rozhodně nelitoval.
Auto mu vyhovovalo
„Měli jsme špičkové a skvěle připravené auto, které nás v nejdůležitějších chvílích podrželo. Přechod na značku Škoda se prostě vyplatil. Sice to byla značná investice, ale projekt byl správný a hned v prvním roce se dostavil výsledek, který jsme od změny očekávali,“ popsal pětatřicetiletý závodník.
Krestovi od začátku nové auto vyhovovalo, což potvrdil v českém šampionátu. Kromě jediného závodu skončil pokaždé nejhůře druhý a radoval se ze dvou vítězství.
„První závod byl na to, abychom se s autem sžili. Pak byla kvůli tragické nehodě zrušena rallye Šumava a na třetí pokus jsme vyhráli v Českém Krumlově,“ připomněl Kresta závody domácího šampionátu.
Pro zisk titulu měl velký význam výsledek na srpnové Barum Czech Rally Zlín. V celkovém pořadí skončil osmý, ovšem z českých závodníků byl lepší pouze vítěz Jan Kopecký, který jako člen továrního týmu Škoda Motorsport dal před posledním podnikem v Příbrami přednost startu v seriálu Intercontinental Rally Challenge. Díky tomu mohl Kresta s dostatečným bodovým náskokem ještě před koncem sezony slavit pátý titul v kariéře. „Barumka napověděla, jak to bude vypadat. Byli jsme rádi, že jsme na ní získali body, které nám scházely po nedokončení Rally Bohemia,“ poznamenal zkušený pilot.
Závěrečný podnik v Příbrami si už mohl vychutnat bez psychického tlaku a svedl skvělý souboj s Václavem Pechem, před kterého se dostal až v závěrečné rychlostní zkoušce. Proto se premiérově v kariéře radoval z vítězství na tamních tratích.
Nechtěli riskovat
„Byla to dobrá tečka za sezonou v českém mistráku. Ovšem tahle výhra nebyla naším cílem. Brali jsme start v Příbrami jako poděkování fanouškům a zároveň testování. Od začátku jsme měli jasně dané, že nebudeme riskovat. Ale všechno fungovalo a my zvítězili, a tím potvrdili titul,“ řekl Kresta.
Přestože v letošním roce svůj cíl už splnil, sezona pro něj nekončí. V polovině října se ještě představí ve slovinské Rally Idrija. „Bude to rally sprint, kterého se zúčastní víc českých jezdců, například i Martin Prokop,“ upozornil Kresta na start závodníka jezdícího seriál mistrovství světa vozů kategorie S2000.
Chce obhajovat titul
Kresta počítá s tím, že v příští sezoně bude obhajovat domácí titul. Rozhodující bude sehnat dost peněz na pokrytí celého šampionátu. „Momentálně probíhají finální jednání. Ale měli bychom se v soutěžích mistrovství republiky objevit se stejným autem,“ řekl rodák z Trnavy na Zlínsku.
Lidé vnímají Krestu především jako špičkového jezdce, ale on netráví samotným závoděním tolik času. Je především šéfem týmu Kresta Racing, který připravuje v otrokovických dílnách závodní auta pro zákazníky. „Máme širší záběr. Pro kamarády třeba chystáme auta na Dakar,“ prozradil Kresta, který při práci může zúročit letité poznatky z testování pro tovární týmy. „Jsem technik a spoustě lidí v České republice pomáhám nastavovat a upravovat závodní auta, protože mám zkušenosti s vývojem a jejich stavbou. Ale časově je to tak náročné, že nemám čas na koníčky. Jediné volno trávím s rodinou,“ uzavřel pilot, který byl v roce 2005 členem tovární stáje Ford a absolvoval celou sezonu v mistrovství světa.
ROMAN KRESTA
- automobilový jezdec a současně šéf závodního a servisního týmu Kresta Racing
- narodil se 24. dubna 1976
- první rally v kariéře: Horácká Rally Třebíč (1994)
- první rally na MS: Rally Acropolis (2001)
- největší úspěchy: pětinásobný mistr republiky (2000, 2001, 2008, 2009, 2011), 8. místo v konečném pořadí MS jako člen továrního týmu Ford
