Velká města využila možnost, kterou jim dává zákon a zvýšila pokuty pro černé pasažéry. Nejnižší pokuta 400 korun, kterou zaplatí černý pasažér na místě, se platí v Hradci Králové. Naopak nejvíce zaplatí na místě v Praze a Brně - 800 korun. Pokud nezaplatí cestující v Praze letos do 15 dnů, vyjde jej pokuta na 1000 korun. V Brně, Olomouci, Českých Budějovicích, Jihlavě a v Ostravě to je 1500 Kč. Stejně tak to bude od Nového roku v Plzni, v Praze a v Pardubicích.
V Praze nyní platí černí pasažéři na místě či v doplatkové pokladně 800 korun. Pokud těmito způsoby nezaplatí, pokuta se zvyšuje na 1000 korun. Tato sazba od Nového roku vzroste na 1500 korun, výše pokuty na místě se zvyšovat nebude.
V Brně se zvýšila pokuta pro černé pasažéry v září. Pokud zaplatí do pěti dnů, stojí to 800 korun, tedy o stokorunu více než dříve. Pokud zaplatí později, je to 1500 místo dřívější tisícovky. Dopravní podnik Olomouce od července zvýšil pokuty za jízdu načerno z dosavadních 1000 korun na 1500. V případě, že cestující uhradí přirážku k jízdnému v hotovosti na místě nebo do 15 kalendářních dnů po kontrole, přirážka se sníží na 700 korun.
V plzeňské MHD se sazby za jízdu načerno zvýší od ledna. Dospělí zaplatí na místě 600 korun místo současných 500 korun, děti do 15 let 200 korun, o 100 korun méně než dosud. Při nezaplacení přirážky do 40 dnů budou černí pasažéři bez rozdílu věku platit nově 1500 korun, o třetinu více než dosud. Pokud uhradí pokutu do tří týdnů, budou dospělí platit 700 korun a děti 300 korun; dosud byla tato sazba pro dospělé 800 korun a museli ji složit do deseti dnů. Pokuta zaplacená mezi 21. a 40. dnem bude 1000 korun. Počet černých pasažérů trvale roste, loni dalo 18 revizorů téměř 41 tisíc pokut.
V Pardubicích platí cestující za jízdu načerno 1000 korun, od příštího roku zdraží o 500 korun. V tomto městě revizoři chytí 9500 až 10 tisíc černých pasažérů ročně. Polovina z nich uhradí pokutu na místě nebo do deseti dnů. Od zbylých dlužníků vymáhá peníze najatá firma. „Pokutu navyšujeme, protože nám to umožňuje legislativa, také si od toho slibujeme větší tarifní kázeň,“ řekl ředitel pardubického dopravce Tomáš Pelikán. Cestující bez platné jízdenky nemusejí platit za pokutu vždycky plnou sazbu. Když uhradí pokutu hned nebo do deseti dnů, sníží se jim sankce o polovinu.
Trest má mít preventivní účinek
Českobudějovický dopravní podnik zvýšil sankci z 1000 na 1500 korun letos v červenci. Pokud cestující uhradí jízdné a přirážku v hotovosti na místě nebo do 15 kalendářních dnů, přirážka se snižuje z 1500 korun na 600. „Je to prevence, aby si cestující rozmysleli, zda zaplatit jízdenku, nebo ne,“ řekl ředitel DP města České Budějovice Slavoj Dolejš.
Městský dopravní podnik v Jihlavě zdražil letos pokuty od 1. září na 1500 korun. Pokud je však přistižený černý pasažér ochoten uhradit pokutu na místě, zaplatí pouze 700 korun, pokuta zaplacená do 15 dnů ho stojí 800 korun. Před zdražením činila pokuta 1000 korun, na místě 600 korun a do 15 dnů 700 korun. „O zvyšování pokut od příštího roku neuvažujeme,“ řekl ředitel Josef Vilím.
V ústecké MHD činí pokuta 500 korun. Pokud ji ale pasažér neuhradí na místě, její výše může postupně narůst až na dvojnásobek. Představenstvo Dopravního podniku města Ústí nad Labem zatím zvýšení těchto přirážek nemá na programu, řekl předseda představenstva Jakub Zavoral.
Desítky tisíc černých pasažérů
V Liberci je pokuta za jízdu načerno 1000 korun plus tarifní jízdné. Pokud to ale černý pasažér uhradí na místě nebo do pěti dnů, pokuta se mu sníží na 600 korun. Ve Zlíně zaplatí cestující, který nemá jízdenku či předplacený kupón, ve vozech Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice přirážku k jízdnému 1000 korun. Pokud zaplatí na místě nebo do deseti dnů v sídle dopravce, pokuta se snižuje na 500 korun.
V Hradci Králové je pokuta za černou jízdu 1000 korun. Pokud cestující uhradí na místě nebo do tří pracovních dnů v zákaznickém centru dopravního podniku, snižuje se mu pokuta na 400 korun.
V Ostravě cena pokuty stoupla od letošního června, a to z 1000 korun na 1500. Snížená pokuta 700 korun při úhradě přímo ve vozidle anebo do sedmi dnů zůstala nezměněna. Dopravní podnik Ostrava podle informací na svých webových stránkách ročně eviduje okolo 90 tisíc případů jízdy načerno.
