Stroj je vylepšenou verzí prvního letadla Solar Impulse, které oba průkopníci vyzkoušeli při přeletech nad Evropou, Afrikou a USA. Na povrchu má 17248 fotovoltaických článků, které s pomocí lithiových baterií dodávají energii čtyřem motorům. Letoun má rozpětí křídel 72 metrů, což je více, než má Boeing 747. Váží ale jen 2,3 tuny, tedy asi jako větší osobní automobil.
S letounem vzlétl pilot a podnikatel André Borschberg, který se bude v pilotování jednosedadlového letounu střídat při mezipřistáních se svým partnerem, psychiatrem Bertrandem Piccardem. Trasa je rozdělena do 12 etap, vede přes Indii, Čínu a USA a překonává vzdálenost 35 tisíc kilometrů. Stroj poletí průměrnou rychlostí mezi 50 a 100 kilometry za hodinu v maximální výšce 8500 metrů.
D-1 #RTW! 35,000Km to cover in 25 flight days, without a single drop of fuel! Discover the route of #Si2pic.twitter.com/AZlMscfZJU
— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) March 8, 2015První destinací je Maskat v Ománu, kam by měl letoun doletět po zhruba deseti hodinách. Do Abů Zabí by se měl vrátit ke konci července nebo počátkem srpna. Borschberg už dříve o výběru místa řekl, že pro zahájení cesty je Blízký východ nejvýhodnější. Umožňuje podle něj přeletět nad Indií a Čínou na začátku sezony a vrátit se za dobrého počasí.
Záznam ze startu a živý přenos z letadla
Celý podnik podle obou Švýcarů zajišťuje 130 lidí. Z nich 65 bude s oběma letci cestovat kolem světa a zajišťovat logistiku, zbylých 65 bude v Monaku v kontrolním středisku.
| Solar Impulse 2 |
|---|
| • Rozpětí křídel: 63,40 m • Délka: 21,85 m • Výška: 6,40 m • Hmotnost: 1 600 kg • Výkon elektrických motorů: 4×10 HP (4×7,5 kW) • Solární články v počtu 17248 • Napájení: 70 akumulátorů Li-Pol, celková hmotnost 400 kg • Dvoulistové vrtule, průměr 3,5 m, otáčky 200–4000 za minutu • Průměrná rychlost letu: 70 km/h (při letu do Bruselu to ale bylo často jen kolem 40 km/h) • Vzletová rychlost: 35 km/h • Maximální výška: 8 500 m (27 900 stop) |
Sluneční Solar Impulse se připravuje na let kolem světa
