Od Gripenů k ISS: český astronaut Svoboda popisuje, co obnáší mise i příchod F-35

Video placeholder
MediCast s astronautem Alešem Svobodou | Zdroj: e15
Aleš Svoboda by měl na ISS letět nejpozději do roku 2028.
Aleš Svoboda by měl na ISS letět nejpozději do roku 2028.
Aleš Svoboda by měl na ISS letět nejpozději do roku 2028.
Aleš Svoboda by měl na ISS letět nejpozději do roku 2028.
Aleš Svoboda by měl na ISS letět nejpozději do roku 2028.
7 Fotogalerie
Nikita Poljakov
Diskuze (0)
  • Aleš Svoboda popisuje, jak se po návratu z astronautského výcviku vrací do „normálního“ režimu a co ho nejvíc zaměstnává.
  • Jak se chystá česká národní mise na ISS a proč je kosmonautika i byznys s přesahem do medicíny a technologií?
  • Proč u astronautů nerozhoduje jen výkon, ale i schopnost fungovat v týmu pod tlakem, vysvětluje Svoboda v pořadu MediCast.

Aleš Svoboda se po návratu z astronautského výcviku vrací do rytmu, který by na první pohled mohl působit překvapivě všedně. „Dneska žiju prací a rodinou,“ říká. Ve všedních dnech pracuje na velitelství vzdušných sil v Praze, kde je součástí týmu zavádějícího do české armády letouny F-35, což je projekt, který sám označuje za jeden z vůbec největších v historii naší armády. Vedle toho dál létá s Gripenem.

Zavádění F-35 podle něj není jen o letadlech, ale o proměně celého systému od infrastruktury přes lidi až po předpisy. „V pondělí sedíme nad výkresy, v úterý sedíme nad personálními tabulkami, ve středu sedíme nad municí, ve čtvrtek sedíme nad výcvikem, takže v pátek nad vyhláškami,“ popisuje. Pilotní zkušenost se přitom promítá i do neleteckých oblastí. Projektanti se podle něj ptají na provozní detaily, které musí definovat odborníci z praxe, jinak nejde navrhnout zázemí pro nový typ techniky.

Do toho běží druhá, pro veřejnost atraktivnější linka, což je Svobodova cesta do vesmíru. Astronautský výcvik rozděluje na univerzální základ a přípravu na konkrétní misi, kterou integruje ESA ve spolupráci s NASA, přičemž významná část přípravy se má odehrávat v USA.

Čtyři lidi v jedné kapsuli

Svoboda zároveň vysvětluje, proč se v astronautice tolik řeší psychika a týmová spolupráce a proč mají piloti v tomto směru náskok. U výběrů se podle něj kombinuje testování výkonu s osobnostními profily, aby kandidát nebyl v extrému. Nad rámec toho přichází psychiatrická vyšetření, a protože v kapsuli jsou čtyři lidi a na oběžné dráze spolu žijí, nároky rostou. „Čas astronauta na oběžné dráze je hodně drahý a je rozplánovaný minutu po minutě,“ popisuje Svoboda.

Téma je i fyziologie a technologie od úbytku kostní hmoty až po české projekty, které mají letět na ISS. Svoboda mluví o tom, že v mikrogravitaci tělo rychle ztrácí zátěžový stimul. „Za jeden měsíc pobytu na oběžné dráze je úbytek kostní tkáně zhruba stejný jako u člověka, který má osteoporózu, za celý rok,“ vysvětluje.

Součástí chystané české mise je podle něj 13 výzkumných a technologických projektů a některé míří právě na monitoring pohybu a prevenci úbytku svalů a kostí s přesahem do medicíny na Zemi.

Jak chce Aleš Svoboda inspirovat mladé lidi? A co je Zero-G program pro děti? Podívejte se na celý rozhovor v pořadu MediCast.

Začít diskuzi