Bonus je tedy znám, vyjednávání o růstu mezd a podobě takzvaných flexikont, které umožňují povolávat zaměstnance do práce podle vývoje odbytu, ale stále pokračují. Vyplynulo to z prohlášení, které odbory zveřejnily na svých internetových stránkách. Platnost současné kolektivní smlouvy vyprší na konci března.
Uzavřená dohoda o zaměstnanosti by podle společného prohlášení firmy a odborů měla zajistit úspěšné překlenutí doby nejistoty na světových trzích a podpořit splnění strategie, podle které chce největší tuzemská automobilka do roku 2018 po světě prodávat 1,5 milionu aut ročně.
Nadprůměrné platy
Dál se jedná o o růstu platů, které jsou v automobilce na české poměry dlouhodobě nadprůměrné. Průměrná hrubá mzda dělníků v roce 2012 byla 32 tisíc korun a průměrné mzdy v automobilce bez členů představenstva poprvé přesáhly 40 tisíc korun. V Česku byla loni průměrná mzda 25 100 korun. Pokračující jednání se týkají i flexikont, podle nichž se plánují směny, které mají pracovníci navíc, pokud je o auta zájem a musí se zvýšit výroba. V případě potřeby naopak mohou zaměstnanci také zůstat doma a pobírat plnou mzdu.
Loni byla ve Škodě Auto uzavřena nynější platná kolektivní smlouva po několikaměsíčním jednání až 20. dubna, tedy 20 dní po skončení platnosti předchozí. Odboráři po 13 neúspěšných kolech jednání poprvé po pěti letech vstoupili do stávkové pohotovosti a pořádali informační mítinky. Po tomto nátlaku pracovníkům vzrostly platy o pět procent.
