Peníze na dopravní infrastrukturu jsou jedním z 19 bodů, které mají podpořit ekonomický růst a o nichž bude koncem měsíce ještě jednat tripartita.
Uvedené peníze se do seznamu opatření podporující ekonomický růst dostaly z iniciativy ministerstva dopravy, uvedl mluvčí úřadu Tomáš Neřold s tím, že ministerstvo původně žádalo o tři miliardy. Kolik peněz nakonec dopravní resort dostane, bude záležet na rozhodnutí vlády. Podle ministerstva dopravy by tyto peníze měly směřovat na opravu dálnic, rychlostních silnic a silnic první kategorie, které má ve správě stát.
„Není to tak velký objem, ale zaplať pánbůh za ně. Důležité je, aby se to opravdu pohnulo,“ poznamenal Hanák. Důležité podle něj je, aby například co nejrychleji začala oprava dálnice D1 z Prahy do Brna.
Mimořádnými opatřeními se opravy silnic řešily již v minulosti
Ministerstvo financí je podle mluvčího Ondřeje Jakoba dvě miliardy korun na prorůstová opatření připraveno uvolnit. „Zda tímto opatřením budou opravy silnic, či jiné nezbytné výdaje, které bude možno označit jako prorůstové, rozhodne vláda v rámci svých politických a rozpočtových priorit,“ upozornil. Zároveň dodal, že přesně takto informoval ministr financí Miroslav Kalousek sociální partnery na pracovní schůzce tripartity.
Prostřednictvím podobných mimořádných rozpočtových opatření se v minulosti řešily opravy škod po zimě běžně. Kvůli napjatým rozpočtům se ale v posledních dvou letech na mimořádné opravy peníze nenašly, uvedl Neřold. Původně Ředitelství silnic a dálnic počítalo pro letošní rok s opravami komunikací za 4,6 miliardy korun.
S ministry Kalouskem a šéfem resortu průmyslu Martinem Kubou (ODS) má Hanák na konci května či v červnu jednat o otázce podpory obnovitelných zdrojů energií.
Mezi dalšími prorůstovými body, které dnes Hanák zmínil, jsou například možnost stoprocentních odpisů na strojírenská zařízení či připravovaná opatření v dani právnických osob, tedy slevy pro firmy, které se zapojí do programu podpory technického vzdělávání.
