Redaktoři Sedmičky vyzkoušeli, jak se z Polabí nejlépe dojíždí do hlavního města.
V průběhu šesti pracovních dnů nasedáme v sedm hodin ráno do auta, vlaku a autobusu, abychom stejně jako stovky lidí z Kolína a Poděbrad dojeli do Prahy. Chceme zjistit, který z dopravních prostředků je v centru nejrychleji, který je nejpohodlnější a nejlevnější.
Podle posledního sčítání jezdilo za prací z Kolína do Prahy asi čtrnáct set lidí. Z Nymburka i Poděbrad asi o třetinu méně. Za posledních osm let dojíždějících ještě přibylo.
Vlak: stále nejoblíbenější
Autobusy jezdí ve špičce mezi půl sedmou a půl osmou z Kolína i z Poděbrad tři. Vlak z Poděbrad jede jen jeden, z Kolína tři. Osobní vlaky většinou Kolínští ani Poděbradští k cestě do Prahy nevyužívají, protože cesta trvá dlouho.
Z Poděbrad i Kolína cestuje nejvíce lidí do práce a do škol v hlavním městě vlakem. „Dávám přednost vlaku, protože si aspoň trochu odpočinu. Nedovedu si představit dojíždět autem,“ říká Helena Zajíčková, která míří za prací z Kolína do Holešovic.
Z Kolína si cestující často ani nenajdou místo k sezení. Není se čemu divit, podle mluvčího Českých drah Ondřeje Kubaly loni cestovalo z Kolína do Prahy 446 tisíc lidí, tedy zhruba dvanáct set denně.
„Od začátku roku do konce října se pro trať Kolín – Praha prodalo 7959 traťových jízdenek,“ vysvětlil Kubala. S takovou jízdenkou vyjde jedna cesta do Prahy z Kolína na třicet osm a z Poděbrad dokonce na třicet pět korun.
Zpoždění vlaků i busů
„Na dopravě vlakem mi vadí ta věčná zpoždění,“ vyslovuje Zajíčková nahlas nejčastější připomínku všech lidí, kteří pravidelně jezdí vlakem.
Například expres číslo 520, který z Kolína vyráží v 7.02, za poslední týden přijel do Prahy zpožděný pětkrát, maximálně ale o deset minut. Ještě o něco lépe je na tom rychlík 952, který jede z Poděbrad v 6.54.
V autobuse nikdo zpoždění nehlásí. Raději. Pondělní cesta do centra Prahy v 7.04 z Kolína přes Český Brod se protáhla téměř o třetinu.
Místo v plánovaných 8.15 zastavuje řidič na Florenci až o půl hodiny později, než stojí v jízdním řádu.
Busem i dvě hodiny
Naopak čtvrteční autobus v 7.10 z Poděbrad k metru na Černý Most dojede po dálnici za půl hodiny. Třináctiminutové zpoždění nabere, když se ucpanou ranní Prahou snaží probojovat do centra.
„Jednou jsme jeli do centra dvě hodiny, hodina a půl je docela běžná,“ komentuje jedna z poděbradských cestujících. Nespolehlivost autobusů má ale aspoň jednu výhodu – o místa k sezení nouze není.
Při dojíždění autem sice odpadá cesta na nádraží nebo zastávku. Cesta je ale delší, a pokud nejede s řidičem alespoň jeden spolujezdec, také výrazně dražší.
Naprosto nelze k cestě do hlavního města doporučit silnici z Kolína přes Český Brod. Za Újezdem nad Lesy – tedy deset kilometrů před Černým Mostem – se auta seřadí do kolony a až k nájezdu na pražský okruh popojíždí po metrech.
Praha za dvacet minut
Proto lidé z Kolína, stejně jako obyvatelé Poděbrad a Nymburka, do Prahy v ranní špičce častěji jezdí po dálnici D11. Z nájezdu od Poděbrad trvá cesta na Černý Most asi dvacet minut.
Dalších dvacet minut zabere cesta metrem do centra. K ceně jízdy přidá dvacet šest korun.
