Je jí sedmnáct let, váží přes pět milionů tun a je největší v České republice. Podle nejnovějších plánů velké radnice to vypadá, že „hora odpadků“ v Ďáblicích bude i nadále růst.
Městští urbanisté už připravili a nakreslili návrh, kam bude ďáblická skládka pokračovat.
„Hlavním cílem je rozšíření stávající skládky komunálního odpadu západním směrem na území Březiněvsi,“ říká ředitelka městského odboru územního plánu Jitka Cvetlerová.
Podle ní není připravená žádná jiná varianta. „O jiné lokalitě pro skládku komunálního odpadu se v Praze neuvažuje,“ dodává Cvetlerová.
Ďáblickou skládku urbanisté zařadili do čtyřiatřiceti změn územního plánu, které takzvaně „hoří“.
Hora odpadků roste rychleji, než se předpokládalo. A to zejména kvůli harampádí, které vozila auta po povodních v roce 2002. „Ukončení stávající skládky se proto z roku 2013 posunulo na přelom let 2011 – 2012,“ poznamenává Marie Mocková ze společnosti A.S.A., která areál provozuje.
Proti jsou lidé z okolí
I když podle stávajících zásad územního rozvoje by Praha měla po uzavření skládky hledat místo někde za městem ve Středočeském kraji, podle Cvetlerové jednání ztroskotala.
„Nikdo nechce mít pražské odpadky za humny. Navíc rozšíření skládky je nejméně bolestivé. Je tam k ní už vybudovaná například silnice,“ říká urbanistka.
Proti jsou ale lidé, kteří bydlí v blízkosti skládky.
Trápí je zápach a velké množství prachu. Loni v létě Občanské sdružení Pro Ďáblice získalo pro vyhlášení referenda o rozšíření skládky více než osm stovek podpisů. Na začátku listopadu se skutečně konalo, jenomže k urně přišla pouze necelá třetina obyvatel Ďáblic, a tak bylo neplatné.
„Nicméně drtivá většina lidí se vyjádřila proti skládce,“ uvedla Taťjana Dohnalová z občanského sdružení.
Naopak sousední Březiněves, kam se má hora odpadků roztáhnout, o skládku stojí. S odpadky totiž přichází značné finanční „odškodné“. Obec má přislíbeno pět milionů ročně.
Miliony z cizích popelnic
Teď po téměř roce práce přicházejí urbanisté s podrobným plánem. Ďáblická skládka se rozroste o více než 90 tisíc metrů čtverečních. Asi čtvrtinu zabírá ještě území Ďáblic, zbytek je na březiněveském pozemku. „Jde o směsici orné půdy, lesních porostů i pozemku bez lesa,“ říká Cvetlerová. Tam by se mělo postupně uložit dalších 1,2 milionu tun odpadu.
Podle Marie Mockové z rakouské společnosti A.S.A., která se o skládku stará, už teď navážejí řidiči méně odpadu než v předchozích letech. „Z důvodu zvýšeného množství odpadů v době povodní jsme omezili návoz na skládku z 360 tisíc tun v letech 2006 a 2007 na 270 tisíc tun v roce 2008 a zhruba 190 tisíc tun loni. V tomto roce plánujeme uložit na skládce 140 tisíc tun,“ nastínila Mocková.
Ne všechen odpad totiž pochází z pražských popelnic a kontejnerů. Před třemi čtyřmi lety, kdy kopec rostl nejrychleji, přijížděla zhruba čtvrtina aut s nákladem až ze středních Čech. Praha si tak za „cizí“ popelnice ročně přišla až na šedesát milionů korun.
Deset listů vysvědčení
Výbornou dopravní obslužnost skládky chválí také čerstvá studie hodnocení vlivu na udržitelný rozvoj území, kterou letos v létě vypracovala společnost DHV CR. Je to jeden z mála bodů, ke kterému autoři dali znaménko plus.
Minus však patří znečištěnému vzduchu, který už teď „není příliš dobrý a případné rozšíření skládky tento stav nezlepší. Na druhou stranu nepovede k výraznému zhoršení“, šalamounsky napsal zpracovatel Milan Svoboda.
Podle něj se musí okolí ochránit také proti poletujícím igelitovým sáčkům. „Dopad na zdraví obyvatel není významný, přesto je nutné úletům zabránit,“ píše Svoboda spolu s dalšími autory studie. Na ochranu navrhují zelené pásy.
