:etoun brzy ráno místního času (před polednem SELČ) odstartoval z Tulsy v Oklahomě, kde čekal celý týden, až bude mít podmínky k letu. Do Tulsy dorazil 13. května po 1600 kilometrů dlouhém letu z Arizony. Stroj nyní pilotoval André Borschberg. Ten se během jednotlivých etap v kokpitu střídá se svým švýcarským krajanem Bertrandem Picardem.
Solar Impulse 2 zahájil svou cestu kolem světa loni v březnu v Abú Zabí ve Spojených arabských emirátech a nyní už má za sebou i nejobtížnější část cesty, jíž byl přelet Pacifiku. Před přeletem Atlantiku do Evropy nebo severní Afriky by mělo letadlo zastavit ještě v New Yorku, uvádí se na webové stránce organizátorů letu.
Cílem projektu je propagace solární energie, která je jediným zdrojem pohonu letounu. Na svém povrchu má 17.248 fotovoltaických článků, které s pomocí lithiových baterií dodávají energii čtyřem motorům. Rozpětí křídel je 72 metrů, což je více, než má Boeing 747. Solární stroj ale váží jen 2,3 tuny, tedy asi jako větší osobní automobil.
#Si2 is preparing for landing in #Dayton in 45 mintues! look up in the sky to spot the solar plane! #futureiscleanpic.twitter.com/CEf5YbNiAp
— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) May 22, 2016
