Americká společnost Hyperloop Transportation Technologies odhalila podobu svého řešení „kapsle“, kterou bude vozit cestující uvnitř potrubí s nízkým tlakem – tedy Hyperloopem. Vozidlo vyrobené výhradně z kompozitních materiálů o délce 32 metrů a váze pět tun představila společnost ve Španělsku. Před prvním komerčním využitím bude nyní následovat přesun technologie do francouzského Toulouse k další montáži, informovala agentura Bloomberg.
Spoluzakladatel výrobce Bibop Gresta v rozhovoru pro deník E15 před rokem naznačil, kde by se lidé mohli poprvé svézt hyperloopem. „Ještě nedávno bych myslel, že první hyperloop bude v Abú Dhabí, ale nyní je velká konkurence mezi Abú Dhabí, Francií a Indií. Já fandím všem třem,“ řekl Gresta. Podle něj vyjde výstavba jednoho kilometru trati na dvacet až čtyřicet milionů dolarů.
Navzdory vysoké finanční náročnosti projektu má už společnost první zájemce o využití technologie – v červenci založila společný podnik s Čínou na vybudování zkušebního systému v horské oblasti na jihozápadu země.
V Česku je nejčastěji spojováno s případným budoucím využitím futuristické a až 1200 kilometrů za hodinu rychlé dopravy Brno. Hyperloop Transportation Technologies však není jedinou společností, která by mohla v Česku či jinde potrubní dopravu zajišťovat.
Popularitu dal dopravní vizi miliardář Elon Musk, který o hyperloopu začal mluvit kolem roku 2013. I on tak podnítil vznik konkurenčních firem Arrivo nebo Virgin Hyperloop One. Druhá jmenovaná společnost miliardáře Richarda Bransona aktuálně vyjednává s indickou vládou, se kterou již podepsala předběžnou dohodu o možné výstavbě hyperloopů. V úvahu připadá například spojení Bombaje s přilehlým městem Púne – vzdušnou čarou dělí obě města sto kilometrů.
