Dvoukilometrový let inženýra Jana Kašpara znamenal vstup českých zemí na mapu světového letectví. Byla sobota 16. dubna roku 1910.
„Dnes o jedenácté hodině dopolední se vznesl inženýr Kašpar na Blériotově jednoplošníku do výše dvaceti až pětadvaceti metrů a proletěl dráhu asi dva kilometry. Jest to první Čech, který letěl nad českou půdou,“ oznámil po přistání pardubický mecenáš sportu baron Arthur Kraus. Kašpar složil měsíc po svém úspěchu úřední pilotní zkoušku a 19. června 1910 uspořádal v rodných Pardubicích první veřejnou leteckou produkci. Hned následující přehlídku uskutečnil 3. července 1910 za továrnou Petrof v Hradci Králové, který se tak stal po Pardubicích prvním městem, kde do té doby nevídanou atrakci lidé viděli. V leteckém muzeu na hradeckém letišti nedávno postavili repliku letadla Blériot XI, ve kterém se v pátek 16. dubna pokusí na letišti v Pardubicích zopakovat první let pilot a šéf muzea Martin Kindernay.
„Odstartuji ve stejný den, zhruba ve stejném čase a přibližně na stejném místě jako Kašpar před sto lety. Ukázka bude neveřejná stejně jako tehdy. Kašpar během nácviku vzlétl náhodou. Do cesty se mu připletla kráva a místo přistání po krátkém letu musel vzlétnout ještě výš,“ řekl Kindernay.
Pilotování repliky Kašparova letounu je pro současné piloty obtížnější. Musí vystačit jen s rychloměrem a výškoměrem.
Veřejnou ukázku letu repliky Blériota uvidí přesně po sto letech i hradečtí diváci. Proběhne 3. července na letišti ve Věkoších.
