Metrostav se chystá na expanzi také do dalších zemí. „Vyhledáváme možnosti uplatnění našich specializovaných kapacit v zemích Evropské unie, ale prověřujeme možnosti i v zemích mimo EU, především ve východní a jihovýchodní Evropě,“ uvedl mluvčí. V Německu kvůli tomu firma založila společnost Metrostav Deutschland. Začala také aktivně hledat obchodní příležitosti v Polsku. Německo se dostalo do hledáčku i společnosti Subterra, dceřiné firmy Metrostavu. Subterra se tam ucházela o zakázku na výstavbu silničního tunelu, ale neuspěla. „O úspěch na tomto trhu se budeme snažit i nadále,“ napsal generální ředitel Subterry Ondřej Fuchs v posledním čísle podnikového časopisu. Z dalších zahraničních trhů působí Subterra v Maďarsku. Letos na jaře tam v konsorciu s dalšími firmami získala zhruba třímiliardovou zakázku na opravu železniční tratě mezi Budapeští a Tárnokem. Další českou stavební firmou, která pronikla do zahraničí, je Bögl a Krýsl. V Polsku bude v rámci sdružení s místními stavaři stavět jeden z dálničních úseků mezi Varšavou a Lodží, ze kterých před časem dostala výpověď čínská firma Covec. V Polsku již tato tuzemská firma staví mimo jiné obchvat Zerardówa, což je napojení na dálnici A1. Bögl a Krýsl podniká rovněž na Slovensku, v Německu a Nizozemsku staví větrné elektrárny. Pro tuzemské stavaře je uplatnění v zahraničí jednou z cest, jak se snaží čelit krizi odvětví v Česku. Stavebnictví v červnu podle Českého statistického úřadu meziročně prohloubilo propad na 6,3 procenta, po květnovém poklesu o 4,9 procenta. Za celé druhé čtvrtletí se výkon odvětví snížil o 5,7 procenta.
Stavební firma Metrostav postaví skladový areál v Bělorusku
Tuzemská stavební společnost Metrostav získala zakázku na výstavbu skladového areálu v Bělorusku. Stavbu uskuteční s podporou Exportní garanční a pojišťovací společnosti (EGAP). Řekl to mluvčí firmy František Polák. Hodnotu zakázky neuvedl. Na zahraniční trhy míří i další české stavební firmy.
