Čínské automobilky u nás mají nesnadnou pozici, přesto nemůžeme přehlížet jejich potenciál e15 a byznys
O elektromobily „made in China“ Evropané nestojí. Pokusy, jak prorazit, selhávají Doprava a logistika
Nad Evropou zavlaje rudý prapor. Tradiční čínská značka aut pro bolševické papaláše přijíždí Názory a analýzy
Čínské MG4 jezdí lépe než řada jeho evropských konkurentů. I když vypadá jako z jiného světa Doprava a logistika
Čínská elektromobilní invaze se u nás zatím nekoná: Kdy ji můžeme očekávat a jak masivní bude? Názory a analýzy
Čínské MG4 jezdí lépe než řada jeho evropských konkurentů. I když vypadá jako z jiného světa Průmysl a energetika
Bývalý šéfdesignér Škody Auto Kabaň po rozchodu s Volkswagenem zamíří do čínské SAIC Průmysl a energetika
Čínské automobilky chtějí vládnout Evropě, prodávat se ale daří jen jedné. Podívejte se které Obchod a služby
Stát začal nabízet až 200 tisíc korun dotaci na elektromobil. Podívejte se, jaké vozy firmy kupují Doprava a logistika
Alza trhla byznysový rekord a vydělala dvojnásobek. Pamatujme na zisk a čínskou hrozbu, vzkázal Zavoral Byznys
AI boomers: přichází nová generace miliardářů. Kdo v posledních letech zbohatl díky umělé inteligenci? Technologie a média
Co se to děje ve Volkswagenu? Máme se bát o Škodovku? Koncern dělá změny, může z nich vyjít silnější Názory a analýzy
Ozempic a Mounjaro fungují krátkodobě, po vysazení se váha rychle vrací. Novo Nordisk začíná rok v defenzivě Byznys
