Bubny už Praha koupit nechce. Byty tam ale stejně postavíme, říká náměstek Hlaváček
- Po prodeji poloviny Bubnů skupině J&T už Praha neuvažuje o koupi pozemků na nejlukrativnějším českém brownfieldu.
- Chce ale rozvíjet zhruba 15 procent pozemků, které v lokalitě spolu s dopravním podnikem vlastní.
- Zároveň jedná o plánovacích smlouvách se všemi developery, díky nim si může říct i o byty.
Realitní magnát Radovan Vítek pod tíhou obřích dluhů prodal polovinu svých pozemků v pražských Bubnech skupině J&T, jak redakce e15 na začátku ledna jako první informovala. Do hry o cenný kus Prahy tak vstoupil nový silný hráč a zároveň definitivně padla možnost, že by některé části budoucí obytné čtvrti koupilo hlavní město, které o ně dříve projevilo zájem.
Vítkova CPIPG ovšem dosud o prodeji městu odmítala vážně jednat a pozemky nebo jejich část naopak podle informací e15 nabízela několika českým miliardářům, přestože oficiálně tvrdila, že „prodej není na pořadu dne“.
Nejblíže byla k Bubnům po celou druhou polovinu loňského roku právě J&T, za kterou ve věci vystupuje Dušan Palcr, partner společnosti J&T Real Estate CZ, která získá poloviční podíl ve společném podniku. „Rozumím vašemu zájmu, ale ponecháme jej bez komentáře,“ odmítl Palcr komentovat detaily koupě poloviny Bubnů včetně záměrů J&T s touto budoucí pražskou čtvrtí.
Město mělo zájem alespoň o nějaké části Bubnů, s CPIPG tam vlastní několik bloků „napůl“, a chtělo je tak vlastnicky zcelit. To se ale odkoupením od Vítka či nějakou formou vstupu do společného podniku s CPIPG rozhodně nepodaří.
„Ukázalo se, že se nejedná o čistou transakci s pozemky, kterých Praha provádí stovky ročně, ale o podíl ve společném podniku. Vstup veřejného sektoru do takového podniku vnímáme jako velice rizikový vzhledem k extrémně složité právní struktuře, systému dluhů a pohledávek a k dalším specifikům. Je tedy zřejmé, že by se město toho obchodu účastnit nemělo,“ řekl náměstek primátora Petr Hlaváček (STAN).
Místo bytů stoka?
Hlaváček upíná naděje k jednání se všemi developery v lokalitě o plánovacích smlouvách. To probíhá už od poloviny loňského roku a musí být dokončeno letos, ještě před očekávanou změnou územního plánu, která pozemky královsky zhodnotí. „Již nyní probíhají intenzivní jednání s městskou částí a všemi investory s cílem zajistit plánovací smlouvy se všemi aktéry, které budou reflektovat dohodu v území o umístění občanské vybavenosti a finančních příspěvků na technickou infrastrukturu. Jedním z velkých úkolů města a nezbytná podmínka pro technické otevření této lokality je také realizace páteřní stoky B,“ řekl Hlaváček.
Město lokalitu navíc zhodnotí také vybudováním dominanty celé čtvrti – Vltavské filharmonie, s jejíž výstavbou se pojí kompletní přestavba dopravního uzlu Vltavská. „Vedle těchto rozsáhlých a náročných staveb se za město budeme věnovat těm 15 procentům stavebních pozemků v Bubnech, které s pražským dopravním podnikem již nyní vlastníme,“ doplnil Hlaváček.
Byty tak Praha v Bubnech stavět bude, ale jen na vlastních pozemcích či případně na pozemcích dopravního podniku. Zároveň si v rámci plánovacích smluv může říct o další městské byty developerům, pokud se s nimi dohodne.
Nic není ztraceno
Starosta městské části Praha 7 Jan Čižinský (Praha sobě), který loni přišel s iniciativou, aby vedení magistrátu zahájilo kroky ke koupi Vítkových pozemků, však stále trvá na tom, že by Praha o rozšíření svého pozemkového fondu v Bubnech měla dál jednat. „Nic není ztraceno, město by mělo projevit snahu o koupi. Není to žádná dramatická změna, místo jednoho vlastníka jsou teď dva. Město může nabídnout cenu, kterou si rozpočte do desítek let,“ tvrdí Čižinský.
FLOW:V Londýně stavíme luxusní byty bez parkování, město směřuje k tomu být bez aut, je to inspirace pro Prahu, říká Streblov z Penty
Podle jeho představy by město mohlo pozemky po případné koupi rozdělit na ty, které si ponechá, a ty, které po zhodnocení prodá. Dokonce by si tím podle Čižinského město mohlo vydělat na financování samotné budovy Vltavské filharmonie.
Bubny jsou posledním velkým územím v širším centru Prahy, které čeká na development. Smíchov, Rohanský ostrov i nákladové nádraží Žižkov už se rozvíjejí. Dál od centra se pak nachází například rozvojové území Bohdalec-Slatiny. Tento brownfield, svou rozlohou srovnatelný s celým Starým Městem, by se měl zastavět do roku 2050. Své plány pro výstavbu zde má město i stát.
