Nejnovější výletní loď se pyšní horskou dráhou. Kdy vypluje, ale nikdo netuší

Nejnovější zábavní loď společnosti Carnival Cruise Line

Nejnovější zábavní loď společnosti Carnival Cruise Line • Zdroj: Carnival Cruise Line

Mardi Gras
Horská dráha využívá elektromotor
Emeril's Bistro je první restaurace na výletní lodí od šéfkuchaře Emerila Lagasse.
Mardi Gras
Jeden z bazénů na palubě zábavní lodi Mardi Gras
Po otevření bude Bolt jedinou horskou dráhou na moři.
Sál určený kabaretní zábavě na lodi Mardi Gras
Mardi Gras
12 Fotogalerie
Diskuze (0)

Čtěte e15 v Googlu přednostně

Nastavte si e15 jako preferovaný zdroj a naše články uvidíte ve vyhledávání výš.

Preferujte nás Sledujte nás

Horská dráha a pivovar, který využívá k výrobě filtrovanou mořskou vodu. To je jen část lákadel, která turistům nabízí Mardi Gras, nejnovější zábavní loď z flotily Carnival Cruise Lines. Plavidlo dokáže ubytovat a zabavit celkem 6500 výletníků. 

Výletního obra dokončili v loděnici Meyer ve finském městě Turku v nejméně vhodné době pro cestovní ruch, kdy pandemie globálně brzdí sociální aktivity i zábavu. Proto bude nejméně několik měsíců trvat, než na palubu vstoupí první cestující. Záleží na tom, kdy Centrum pro kontrolu a prevenci nemocí zruší zákaz výletních plaveb. Uvádí to agentura Bloomberg.

Majitel a provozovatel nové lodi Carnival Cruise Lines plánuje debutovou plavbu z USA do Karibiku na duben. Jízdní řád má ovšem v rukou právě Centrum pro kontrolu a prevenci, které bude před obnovením plaveb vyžadovat, aby všechny lodě získaly dosud neurčené certifikace a provedly zkušební plavby k prokázání pandemické připravenosti. 

Ekologie a zábava

Loď o hmotnosti 180 tisíc tun ve svém trupu skrývá dvě divadla, pět toboganů, lanové hřiště, minigolf a basketbalové hřiště či kryté náměstí s obchody, restauracemi a dekorativními místy určenými speciálně pro fotografování selfie na Instagram. Kromě atrakcí projektanti a konstruktéři mysleli i na životní prostředí. Mardi Gras totiž bude první výletní lodí v USA využivající k pohonu motorů zkapalněný zemní plyn. Emise uhlíku díky tomuto řešení klesnou o pětinu. Loď se tak stane nejzelenějším plavidlem plujícím z USA do Karibiku a Mexika. Za to si ovšem majitel lodi nechá zaplatit a týdenní pobyt pro dva v luxusní kajutě s venkovní vířivkou a vstupem na opalovací terasu s polstrovanými lehátky vyjde na sedm tisíc dolarů (lehce přes 150 tisíc korun).

Největším lákadlem má ovšem být první obří horská dráha Bolt vybudovaná na lodi. Atrakce sice nesnese srovnání s horskými drahami na pevnině, ale na moři se jedná o unikát. „V New Yorku, Las Vegas a v dalších městech můžete v zábavních parcích slyšet hluk a vibrace horské dráhy. To jsme jsme na lodi nechtěli,“ říká agentuře Bloomberg Ben Clement, viceprezident společnosti Carnival odpovědný za stavbu lodí. Proto se spojil s německou společností Maurer Rides, která vyřešila systém s vlastním pohonem, díky němuž jsou horské dráhy prakticky neslyšitelné. „Místo práce s převodovými řetězy a soupravami používáme na trati unikátní elektromotory. Je to mnohem tišší než cokoli jiného, ​​co jsme viděli, a systém disponuje velkým zrychlením. Navíc je systém bezpečný a natolik lehký, aby se mohl postavit na palubě lodi,“ doplnil Clement.

Dráha byla vyrobena a smontována nejprve v Německu, kde proběhly i první testy na pevnině. Poté byla konstruce rozmontována a převezena do Finska, kde byla znovu smontována již na lodi. Poté prošela intenzivními zkouškami na moři. Experti vyhodnocovali bezpečnost, vibrace, elektronické technologie a další oblasti nutné k certifikaci včetně koroze, již může vyvolat slaný mořský vzduch.

Bezpečnost na prvním místě

S až 6500 budoucími hosty na palubě bylo pro majitele nejdůležitější nalezení způsobu, jak rozdělit davy lidí na různá místa a skupiny podle zájmů. Návrh, který byl vypracován před pěti lety, obsahuje šest zón a vyhovuje i v době pandemie. Lidé se tak na lodi mohou rozptýlit podle svých zálib. Gurmánům a milovníkům živé jazzové hudby je určena francouzská čtvrť. Pro aktivnější výletníky je určena sportovní zóna, která kromě horské dráhy obsahuje pět toboganů, lanové hřiště, minigolf a basketbalové hřiště. Zbylé zóny jsou rovněž tematické – Itálie, jižní Pacifik a New York.

Ve společných prostorách jsou navíc rozptýleny desítky restaurací a barů včetně venkovní oblasti Street Eats, která má připomenout festival potravinářských kamionů, s kiosky pod širým nebem. „Nechtěli jsme gastronomické služby s dlouhými frontami,“ říká Clement o rozhodnutí poskytnout tolik různých zařízení. Jediná věc, bez níž se budou muset gurmáni z obav před pandemií na palubě obejít, je klasický samoobslužný bufet.

Prohlédněte si fotogalerii:

Začít diskuzi

Články z jiných titulů