Vybila se vám baterie v klíči? Auto odemknete i nastartujete

Bezklíčové ovládání a startování tlačítkem se stalo standardem, který dnes najdeme téměř v každém novém automobilu. Zvykli jsme si na komfort, kdy klíč vůbec nevytahujeme z kapsy či kabelky. Většina řidičů však zapomíná na zásadní věc – i moderní dálkový ovladač potřebuje energii z malé knoflíkové baterie. Když se vybije, auto přestane reagovat a situace může působit bezvýchodně. Výrobci aut však na tyto krizové momenty pamatují a do klíčů zabudovali nouzová řešení. 

Krok 1: Jak odemknout auto?

Mnoho řidičů netuší, že i ten nejmodernější plastový ovladač v sobě ukrývá klasický kovový klíč (tzv. planžetu). Ten slouží přesně pro případy, kdy elektronika selže nebo v klíči zcela dojde energie. 

• Jak ho najít: Na těle ovladače se nachází malá pojistka nebo mechanické tlačítko. Po jeho stisknutí lze kovový klíč z plastového pouzdra jednoduše vysunout. 

• Kde je zámek: Následně stačí najít mechanický zámek ve dveřích řidiče. U některých modelů aut je viditelný hned, u jiných bývá designově ukrytý pod plastovou krytkou přímo na klice dveří. Vozidlo tak odemknete mechanicky bez nutnosti jakéhokoli elektronického signálu. 

Krok 2: Jak nastartovat bez baterie? 

Odemknutím dveří je vyřešena jen polovina problému. Jakmile sednete za volant, palubní počítač auto nepozná a odmítne po stisknutí tlačítka nastartovat. V tuto chvíli není nutné propadat panice a volat odtahovou službu. 

Moderní klíče totiž využívají záložní identifikační systém. Uvnitř ovladače je umístěn pasivní čip, který ke svému fungování nepotřebuje žádnou energii z baterie. Auto ho dokáže bezdrátově načíst, je však nutné přiložit klíč k přesně určenému místu, kde se nachází integrovaná čtečka. 

Postup se liší podle konkrétní automobilové značky: 

• U startovacího tlačítka: U mnoha vozů stačí vybitým klíčem přímo fyzicky zatlačit na startovací tlačítko (případně ho k němu těsně přiložit) a současně sešlápnout brzdový či spojkový pedál. 

  Ve středové konzoli: Jiní výrobci skrývají čtečku pasivního čipu v držáku nápojů, ve schránce pod loketní opěrkou nebo u sloupku řízení. Přesné nouzové místo pro váš model najdete v návodu k obsluze vozidla. 

Slabá baterie varuje včas. Ignorování se nevyplácí

Knoflíková baterie v klíči se málokdy vybije z minuty na minutu. Auto dává řidiči jasné signály dopředu. Moderní vozy často zobrazují varovné upozornění přímo na přístrojovém štítu před řidičem. 

Jasným varovným signálem je také postupné zkracování dosahu dálkového ovládání. Pokud musíte stát těsně u automobilu, aby se odemkl, nebo tlačítka reagují až na několikátý pokus, výměnu neodkládejte. 

Samotná náprava je přitom otázkou několika minut a korun. Ovladače nejčastěji využívají standardní knoflíkové baterie typu CR2032 nebo CR2025. Ty jsou běžně k dostání v supermarketech či na čerpacích stanicích za zanedbatelné částky. Výměnu zvládne podle návodu k obsluze každý svépomocí a předejde tak nepříjemnému překvapení v nejméně vhodný moment.