Volkswagen zruší desítky modelů. Chce víc vydělat na každém autě, vysoké prodeje už nebudou klíčové Průmysl a energetika
Horší než pandemie. Válka připravuje evropské automobilky o komponenty i významný trh Průmysl a energetika
Škoda Auto má nového šéfa. Od spalovacích motorů k bateriím ji provede Klaus Zellmer Průmysl a energetika
Zaplatit statisíce a rok čekat. Dodací lhůty na nová auta připomínají éru socialismu Průmysl a energetika
Chci, aby továrna na baterky vyrostla v Česku, prohlásil odcházející šéf Škody Auto Průmysl a energetika
Co vám (ne)uteklo: Češi vybírají hotovost, Křetínský investuje do virtuální reality... Co vám (ne)uteklo
Ohlušující norské ticho. Roadstory E15 ze země mnoha elektromobilů a nemnoha nabíječek Doprava a logistika
Ukrajinský dodavatel Škody Auto obnovil výrobu, na kabely čeká elektromobil Enyaq Průmysl a energetika
Co vám (ne)uteklo: Škoda nemá práci pro stovky lidí, Rusové opouští Vary, stagflace přichází Co vám (ne)uteklo
Automobilky v Česku letos vyrobily nejméně aut od roku 2010. Příčinou je nedostatek surovin Průmysl a energetika
Škoda Auto nemá kvůli válce práci pro osm set lidí. Postrádá ruské saze i další suroviny Průmysl a energetika
Rusko vyhlašuje válku byznysu. Chce znárodnit prchající firmy, v ohrožení je i Škoda Auto Válka na Ukrajině
Co vám (ne)uteklo: Rusko odstřiženo od SWIFT, Škoda Auto a VW zastavují aktivity v Rusku... Co vám (ne)uteklo
Od Masaryčky po koupi Zentivy: Česko řeší zahraniční investory, výrobu baterií i nové restaurace Co vám (ne)uteklo
Praha v roce 2050? Buď začneme konečně stavět, nebo promarníme šanci celé jedné generace Názory a analýzy
