Slevy na jízdném stály za rok šest miliard | E15.cz

Vše o miliardářích

Vše o miliardářích Vstoupit do speciálu

Rok slev na jízdném stál šest miliard, Babiš s nimi počítá i pro příští rok

Nguyen Thuong LyŠtěpán Kult

V neděli to bude rok od doby, kdy první menšinová vláda Andreje Babiše (ANO) zavedla slevy na jízdném pro studenty a seniory. Ti mohou od září jezdit ve vlacích a autobusech se 75procentní slevou. Stát do června dopravcům na kompenzacích dosud vyplatil přes 4,75 miliardy korun.

Nejvytíženější červenec a srpen přitom teprve čekají na vyúčtování. „I když kompenzace za květen a červen překročily půl miliardy, na celkovém předpokladu ročních výdajů do šesti miliard korun se nic nemění,“ řekla mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková.

Se slevami počítá i státní rozpočet na příští rok a Babiš opakovaně uvedl, že je nehodlá přes výtky opozice rušit. „Dokud já budu premiér, slevy budou,“ prohlásil před časem předseda vlády.

Greta efekt: Evropané se začínají bránit létání

K rušení slev se nemá ani koaliční ČSSD, která přitom na jaře mluvila o jejich přehodnocení. „Slevy na jízdné pomáhají především občanům s nízkými příjmy. Budeme se vždy stavět proti snahám o šetření na těchto skupinách obyvatel,“ řekla ministryně práce a sociálních věcí Jana Maláčová (ČSSD).

Zlevněných jízdenek se za uplynulý rok prodalo několik desítek milionů, přesná čísla však ministerstvo dopravy podle mluvčí Rezkové nemá k dispozici. Přesné počty nechtěli sdělit ani samotní dopravci. „Podíl cestujících, kteří využívají státní slevu, je kolem 40 procent,“ řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Národní dopravce v roce 2018 předepřepravil více než 179 milionů cestujících. Právě České dráhy získaly také nejvíce peněz z kompenzací, od loňského září je to již více než dvě miliardy korun. Vliv na výsledky drah to ale podle Šťáhlavského nemá. „Počet cestujících nám roste dlouhodobě, a to bez ohledu na zavedení státních slev,“ řekl.

Vlaky a autobusy soukromého dopravce RegioJet/Student Agency jsou druhými největšími příjemci kompenzací. „Podíl cestujících, kteří využili státem nařízených slev, je asi třetina,“ řekl mluvčí firmy Aleš Ondrůj.

Například vlaky RegioJet loni přepravily téměř 9,7 milionu cestujích. Slevy přitom častěji využívají studenti než senioři. „Odpovídá to i tomu, že velká část cest jsou cesty žáků a studentů do škol,“ řekl Ondrůj.

Slevy na jízdném – ovšem pouze na vlak – fungují od roku 2014 také na Slovensku. Tam však žáci, studenti a senioři mohou jezdit zcela zdarma. Stát to stojí ročně 13 milionů eur, tedy v přepočtu 335 milionů korun.

Kolik stojí studenty cestování?

Vlakem

České dráhy: Hradec Králové - Jaroměř -  8 Kč (17 km)   
České dráhy: Pardubice - Chrudim  - 7 Kč (13 km)
České dráhy: týdenní obousměrná jízdenka Děčín - Ústí nad Labem - 80 Kč (23 km)  Regiojet: Praha - Brno od 24 Kč (255 km)
Regiojet: Praha - Karlovy Vary od 32 Kč (236 km)
Regiojet: Praha - Olomouc od 27 Kč (250 km)
Leoexpress: Praha - Ostrava od 137 Kč (356 km) 

Autobusem

FlixBus: Praha - Brno od 32 Kč (210 km)
FlixBus: Praha - Karlovy Vary - 30 Kč (130 km)
FlixBus: Praha - Olomouc od 95 Kč (285 km)
Regiojet: Praha - Liberec - 24 Kč (108 km)
Regiojet: Praha - Ostrava - 104 Kč (377 km)
Regiojet: Praha - Kroměříž od 71 Kč (273 km)

Stát možná spustí jednotné jízdně na vybraných tratích dříve
Nová asijská „superletiště“ už nejsou jen dopravními uzly, stávají se z nich města
V Česku přibývá pilotů malých letadel, chtějí se vyhnout ucpaným dálnicím

 
Newsletter
Využijte služby
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!