Miliony let staré lávové příkrovy, polární záře a až 15metrové závěje. S takovými podmínkami se střetli technici z Metrostavu, kteří koncem října dokončili zatím poslední zakázku v zemi ohně a ledu.
Silničním tunelem Dýrafjarðargöng v listopadu již jezdí auta a autobusy. Kvůli karanténním opatřením předcházela otevření závor pouze symbolická akce „na dálku“ – projev ministra dopravy z kanceláře v Reykjavíku.
Největší česká stavební společnost Metrostav působí na Islandu téměř nepřetržitě již čtrnáct let. Za tu dobu zde vybudovala již čtyři tunely o celkové délce 23 kilometrů. Ten poslední postavila ve sdružení s místní firmou Suðurverk v letech 2017–2020.
